建筑小区调研的.ppt

居住区规划设计调研报告; 总纲提要;PART 1理论分析;一、现代居住区规划思想的历史演进;前言;一、理想城市居住模式;19世纪末，英国社会活动家E-霍华德认为建立一个兼有城市和乡村优点的理想城市，可促使人们回归到小规模的、经济开放和社会均衡的社区中去，从而形成“城市生活的便利乡村的美丽和福利结合在一起”，并由此提出了“花园城市”构想。 花园城市是一个四周有农业用地围绕的城乡结合体。城市的平面呈圆形，半径约1.1km，中心部分是面积约60h㎡的公园，由此引出六条放射性道路将城市分成六块扇形。内环宽500m的范围内为住宅区，可居住32000人；外环设各类工厂、仓库和市场；内外环之间是宽广的绿化带。城外有一条主要铁路把花园城市和其他城市联合起来，同时铁路的环城部分还用于城内交通。;1917年T-戛捏发表了工业城的规划方案，设想20世纪的城市结构必须适应社会和技术进步，建议将一个不大的城市通过铁路枢纽与一大群工业设施结合在一起。工业区内的居住区是长条形的，两二层独立式住宅按日照通风的要求组成宽30M、深150M的住宅街坊，并配有小学和生活服务设施，居住区的道路按性质分类，绿地占居住用地的一半面积，绿地中间贯穿着步行路网。 922年法国建筑师勒-柯布西耶提出了一个300万人口的现代城市的设想方案的设想方案光辉城。城市按功能分区，用简单的几何图形的方格网加放射性道路系统代替传统的同心圆式布局，用高层建筑和多层交通等现代设施来取代霍华德的水平式花园城市。 光辉城中心矗立着24幢60层的摩天大楼，人口密度每h㎡3000人，摩天楼周围是锯齿形的高层住宅，人口密度每h㎡300人。房屋底层透空，屋顶设花园，地下通地铁，距地面5m高的空间布置汽车运输干道和停车场，地面留出大量的空地布置公园和运动场等绿化空间;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;二、卫星城镇理论;三、邻里关系;（5）邻里单位占地约65h㎡，每英亩10户，保证儿童上学距离不超过0.8km （6）邻里单位内小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心。;四、小区规划理论;二、当代居住区及住宅设计理论拾萃;新城市主义的探索;1.1新城市主义的主要开发、设计理念;TOD模式由“步行街区”发展而来，是以区域性公共交通站点为中心，以适宜的步行距离（一般不超过600m）为半径的范围内，包含着中高密度住宅及配套的公共绿地、就业、商业和服务等内容的复合功能社区。这一发展模式包括两个层面的内容：在邻里层面上，注意营造复合功能的、适宜步行的社区环境，减少居民对小汽车的依赖程度，同时达成良好的社区生活氛围；在区域层面上，引导空间开发采用TOD模式，沿区域性公交干线或者换乘方便的公交支线成节点状分布，形成整体有序的网格状结构。同时结合自然要素的保护要求，设置城市（或社区）增长界限，防止无节制的蔓延;TND模式则试图从传统的城市规划设计概念中吸收灵感，实践中与房地产市场结合。其社区的基本单元是邻里，邻里之间以绿化带分隔。每个邻里规模约40~200英亩，半径不超过400m，从而保证大部分家庭到邻里公园的距离均在3min步行范围以内，到社区中心广场或公共空间仅5min的行走路程；内部街道间距为70~100m；住房的后巷作为邻里交往的场所，是设计的重点之一；会堂、幼儿园、公交站和商店均布置在中心；每个邻里均包括不同的住宅类型，适合不同类型的住户和收入群体。与TOD模式不同的是，TND更多的是以网格状的道路系统组织邻里。他们认为紧密联系的街道网格，“能为人们出行提供多种路径的选择性，减轻交通拥挤”。这些网络通过降低小汽车的交通速度，使出行距离比等级性街道系统更短，让行人和自行车的运动更加容易。;1.2 生态策略与社会参与;生态开发策略： 1）生态开发潜力 2）使用现有技术 3）建筑与场地整合 4）绿色建筑 5）微气候 6）“接近规划” 7）静态交通 8）自我建设 9）艺术 10）工业 11）教育与技能培训 12）销售、管理和社区联系 13）社区需求 14）资金 ;PART 2 实例剖析; 水晶城位于天津市河西区南部， 距外环线约为2 km， 北接潭环支路， 南至浯水道，西卫津河，东靠解放南路， 占地面积为39 06 h㎡， 建筑面积为39 06万㎡ ，容积率为1 .0;节点及重要轴线分析;东人口至中心会所轴线，营造休闲广场气氛;北入口至中心会所轴线，步行中体会小区景观;卫津河至中心会所轴线河畔景观小区景观相互渗透;道路分析图;小学;美国佛罗里达州滨海城Seaside;项目介绍： 海滨城