管理科学和工程硕士论文：模糊网络进度计划 三角模糊数 改进格贴近度 进度风险 熵学理论.docVIP

管理科学与工程硕士论文：模糊网络进度计划技术及风险研究 【中文摘要】模糊网络计划由于其更能反映工程实际情况,是项目计划与控制的一种行之有效的管理工具,其中的模糊网络进度计划技术对工程改进方案的确定和资源的合理利用具有重要指导作用。进度风险问题的研究可以明确进度计划实现的风险大小,并采取应对措施,以确保项目按预定目标顺利完成。本文将模糊理论引入到网络计划中,主要研究了模糊网络进度计划技术和进度风险方面的问题及其在工程中的应用。首先,应用模糊数学理论计算模糊网络计划的时间参数,考虑到Minkowski减法在模糊网络计划的时差计算中可能出现模糊数为负值或模糊分布为非凸模糊数等无意义情形,本文建立一种新的线性规划模型,保证计算的模糊时间参数始终为正值且为凸模糊数。其次,针对在实际工程应用中,对于不同线路,利用传统方法求解模糊关键线路,尤其是在识别某一线路是否为关键线路上存在困难,采用改进的格贴近度方法确定模糊网络计划的关键线路,为模糊网络计划中关键线路的确定提供理论依据。再次,针对工程项模糊网络计划进度风险中存在的主观性问题,应用信息熵理论计算网络计划中每个工作的完工风险,对风险较大的工作,应予以重点关注。在规定工期完工概率研究方面,综合考虑不确定性中的随机性和模... 【英文摘要】Network planning is an effective tool in project planning and schedule control for it can reflect the actual situation better, in which the fuzzy network scheduling techniques has an important guiding role to identify the improvement programs and the rational use of resources. Risk of progress study could clear the risk of schedule to achieve, and taken measures to ensure the successful completion of the project objectives on schedule. In this thesis, fuzzy theory is introduced to the network plan, and the ... 【关键词】模糊网络进度计划 三角模糊数 改进的格贴近度 进度风险 熵学理论 【英文关键词】Fuzzy network scheduling triangular fuzzy number improved lattice close degree schedule risk entropy theory 【目录】模糊网络进度计划技术及风险研究 摘要 5-6 Abstract 6-7 第1章 绪论 10-17 1.1 研究背景及意义 10-11 1.1.1 研究背景 10-11 1.1.2 研究意义 11 1.2 国内外研究现状 11-14 1.2.1 国外研究现状 11-12 1.2.2 国内研究现状 12-14 1.2.3 存在的问题 14 1.3 主要研究内容 14-15 1.4 技术路线 15 1.5 创新点 15-17 第2章 模糊理论及其在网络计划中的应用 17-25 2.1 模糊理论的特点 17-18 2.2 隶属度函数在模糊网络计划中的应用 18-20 2.2.1 隶属度函数的确定方法 18 2.2.2 三角模糊分布 18-19 2.2.3 工作模糊持续时间的确定 19-20 2.3 时间参数计算基本概念和理论 20-22 2.3.1 时间参数基本概念 20-21 2.3.2 模糊数及其运算 21-22 2.4 关键线路研究基本理论 22-24 2.4.1 λ-截集理论 22-23 2.4.2 格贴近度理论 23-24 2.5 本章小结 24-25 第3章 模糊网络进度计划技术研究 25-39 3.1 模糊网络计划时间参数的计算研究 25-32 3.1.1 工作的模糊最早时间及计算工期的计算 25-26 3.1.2 工作的模糊最迟时间及模糊时差计算 26-28 3.1.3 时间参数计算实例 28-32 3.2 模糊网络计划关键线路研究 32-38 3.2.1 基于λ-截集的工期计算 32-33 3.2.2 改进的格贴近度理论模型 33-34 3.2.3 关键线路计算实例 34-38 3.3 本章小结 38-39 第4章 模糊网络计划进度风险研究 39-50 4.1 模糊概率基本知识 39-41 4.1.1 随机事件及其概率 39