变速箱和主动参数.docVIP

通过之前的几篇文章的介绍，相信您已经对于汽车的车身参数和发动机参数有了一个详细的了解，本篇文章主要来对 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱和制动的相关参数来进行说明。 ● HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱名称 　　 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，就是用来传递发动机的输出动力,能变换齿轮的组合以应付不同需求。 　　★ 功能: 　　1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利( HYPERLINK %20/dic/word-98.html%20 \t _blank 功率较高而油耗较低)的工况下工作。 　　2.在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。 　　3.利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱换档或进行动力输出。 ● 档位个数 　　通常我们常说的 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱拥有几个档位指的是前进挡的个数，档位是指发动机在转速一定情况下，用来调整 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱的齿轮比，从而来达到合理的 HYPERLINK %20/dic/word-99.html%20 \t _blank 扭矩。档位个数越多，发动机输出 HYPERLINK %20/dic/word-98.html%20 \t _blank 功率的区域划分越细，这样就能让发动机在更小的转速范围内工作，随时保证最佳工作状态，不但可以获得更好的动力输出，还能保证更好的燃油经济性，缺点是档位个数越多结构越复杂，制造成本也相对较高。 　　如今 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱的档位个数基本上在4-8个。 　　大部分手动 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱都是5档或6档，其中5档的比较多，例如： HYPERLINK %20/16/%20 \t _blank 捷达、 HYPERLINK %20/135/%20 \t _blank 思域等；6档的比较少，例如： HYPERLINK %20/526/%20 \t _blank 卡罗拉、 HYPERLINK %20/466/%20 \t _blank 奔腾、1.6T的 HYPERLINK %20/164/%20 \t _blank 君威等。 　　大部分自动 HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱都是4-6档，比较先进的有7档和8档的。其中4档的常见车型有： HYPERLINK %20/425/%20 \t _blank 骐达、 HYPERLINK %20/586/%20 \t _blank 悦动、 HYPERLINK %20/364/%20 \t _blank 福克斯等；5档的常见车型有： HYPERLINK %20/135/%20 \t _blank 思域、 HYPERLINK %20/78/%20 \t _blank 雅阁、 HYPERLINK %20/655/%20 \t _blank 睿翼等；6档常见车型有： HYPERLINK %20/614/%20 \t _blank 朗逸、 HYPERLINK %20/164/%20 \t _blank 君威、 HYPERLINK %20/496/%20 \t _blank 迈腾等；7档的常见车型有： HYPERLINK %20/price/brand-36.html%20 \t _blank 奔驰的诸多车型， HYPERLINK %20/871/%20 \t _blank 高尔夫6代等，8档的车型则非常少了，只有 HYPERLINK %20/341/%20 \t _blank 雷克萨斯LS460h、 HYPERLINK %20/65/%20 \t _blank 宝马5系GT这两款车型。 ● HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱类型 　　根据原理不同， HYPERLINK %20/dic/word-221.html%20 \t _blank 变速箱主要分为：手动 HYPERLINK %20/dic/word-221.htm