煤矿汽运智能定量装车系统.pdfVIP

2012年第6期 煤 炭 工 程 煤矿汽运智能定量装车系统 杨 丽 (中国煤炭科工集团北京华宇工程有限公司，北京 100120) 摘 要：针对 目前煤仓装车放煤过程人工控制，亏载和过载现象严重等问题，开发了煤矿汽 运智能定量装车系统。系统综合采用PL技术、红外技术、视频技术、触摸屏技术等先进技术， 建成了一个现代化过程的监测和控制信息网络系统。该系统可实现数据采集、生产调度 、决策指 挥的信息化和科学化，为煤矿信息化技术的发展奠定基础。 关键词：煤矿汽运 ；定量装车系统；装车精度 ；智能装车 中图分类号 ：TD561 文献标识码 ：B 文章编号 ：1671—0959(2012)06-0115-02 和以太网通信。s7—226CPU上集成的通信 口支持 RS一485 1 l(J1O型智能装车系统概述 网络上 的PPI通信…，采用总线型网络，通信速率为 I(J10型智能装车系统是一种适用于各种装车环境的高 9．6kb，PPI网络通信用于下位机主控制器与多功能面板之 标准、高配置、高 自动化、覆盖范围广、通用性、互换性 间的连接，主要完成下位机与上位机实时数据的传递和对 强的工业智能化装车系统 ，它适用于煤矿对各种汽车装运 下位机控制器控 制系统的实时控制。s7—226CPU加装 的不同环境。 10型智能装车系统有较强的适用性和可扩 CP243—1模块，采用 10Mb／s工业以太网，通过OPCServer 展性，可以形成不同的控制规模，小到一个落煤仓，大到 软件连接基于 OPC的Pc应用程序…，以太网通讯用于下 整个集装站的生产过程控制，其逻辑控制方式可以通过软 位机主控制器与上位机工控机之间的连接，主要完成对下 件编程来实现，使复杂的控制逻辑及数据处理变得简单易 位机数据实时采集、处理和存储。 行。系统中的常用部件由简单快捷的直插式接插件相连， 2．2．2 编程及程序传送 使系统在恶劣的使用环境中也能快速准确的安装和更换。 l(J10型智能装车系统主要有三部分程序组成：下位机 2 1O型智能装车系统结构组成及主要功能 主控器程序、多功能控制面板程序、上位机主控机程序。 下位机主控制器应用德 国西 门子专业编程软件 STEP7 2．1 结构组成 MicroWINSP6进行编译 ，通过编程计算机与CPU通信，系 定量装车系统组成如图1所示，由四大部分组成：楼 统模块设置，程序编写变量符号等过程完成了对下位机主 下磅室上位工控机 ，包括主机、显示器、票据打印机等； 控制器的程序编译。多功能控制面板代码 由德国西门子专 楼上放煤控制台，包括PLC控制器、触摸屏、视频监视器、 业编程软件WinCC—flexible编译完成，通过建立项 目，配 行车引导装置等；矿方放煤设备，包括卸料闸门电液控制、 置通信连接，建立变量 ，制作画面，配置报警 ，配置用户 地磅等 ；传感器，包括称重传感器、红外线定位传感器、 管理，配置面板按键等过程完成了对多功能控制面板的程 摄像头等。