双排桩在坂田河3号桥下游右岸挡墙应急处理工程中的应用.pdfVIP

双排桩在坂田河3号桥下游右岸挡墙应急处理工程中的应用.pdf

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人民珠江PEARLRIVER·2008年第5期 双排桩在坂田河3号桥下游右岸 挡墙应急处理工程中的应用 詹达美,刘凤茹 (深圳市广汇源水利勘测设计有限公司,广东深圳528020) 摘要:双排桩结构是一种新型的支护结构,双排灌注桩在深基坑、道路边坡工程中有较多的应用,但在狭窄空间 的河道边坡整治中应用较少,介绍双排灌注桩结构在河道整治工程中的应用以及取得的效果。 关键词:河道治理;高边坡;双排桩;支护 中图分类号:TU473.14文献标识码:B 文章编号:1001-923512008)05-0048-02 深圳市是改革开放的前沿阵地,随着经济的快速发展, 深圳市的土地资源越来越紧张。厂房、居民住房等建筑物挤 占河道的现象时有发生,河道的整治面临更多的是在狭窄场 地内进行边坡开挖和支护的问题。 双排桩挡土结构是近年来在建筑深基坑支护工程领域 中应用较广泛的新型挡土结构形式,它是由两排平行的钢筋 混凝土桩以及在桩顶的压顶梁和联系梁等形成的空间门架 式支护结构体系。双排桩结构有较大的侧向刚度,可以有效 地限制支护结构的侧向变形,同时具有施工方便,挡土结构 受力好等优点。本工程实例所采用的设计方案将这种结构形 式应用到河道高边坡的治理中,解决了场地狭窄情况下河道 高边坡的整治问题,可以给类似的工程设计提供参考。 图l 坂田河3号桥下游右岸挡墙应急处哩工程平面示意(单位:m) 1工程应用 1.1 工程概况及岩土工程条件 表1 各土层物理力学参数衰 坂田河3号桥下游右岸挡墙应急处理工程位于深圳市 龙华街道东环一路3号桥下游。因修建3号桥时将河道拉直, 导致下游右岸挡墙形成凸岸,挡墙受河水的直接冲刷,而距 离河道边约lO in处为2栋高6层的厂房,因此存在严重的安 全隐患02005年8月,深圳市连降暴雨,3号桥下游右岸挡墙 发生严重坍塌,倒塌长度达32m,厂房距离河道坍塌处最近 nl的挡 距离仅6m,危及厂房基础,所以须对右岸长约54.5 墙采取应急措施以保证邻近厂房及3号桥的安全。坂田河3 号桥下游右岸挡墙应急处理工程平面示意见图1。 根据地质钻探,场地内土层自上而下为:人工填土层、第 四系冲洪积层、第四系残积层、燕山期花岗岩。地下水主要以 孔隙水形式赋存于第四系冲洪积层中,水位埋深8.4—8.5 m。各土层物理力学参数详见表1。 1.2双排桩结构设计 因工程的场地空间小、边坡高、工期紧,如采用混凝土挡 土墙,因其截面大,开挖工作面大,将影响附近厂房的安全, 收稿日期:2008-01-25;修回日期:2008-07-09 作者简介:詹达美,男,广东饶平人,主要从事水利工程、岩土工程设计工作。 如采取桩锚支护,因填土厚而松散锚杆成孔困难,同时需避 J13=£3一dI/2一d2/2 (3) 开附近厂房的桩基础,施工困难且工期长。经各方面比较,决 整体抗弯刚度计算公式: 定采用双排桩支护结构。 E/=ElIl+E212+EjIj 前后排桩径均为1.0 m,前后排桩间距均为1.6m,梅花 娟【掣叫】+最【丝掣¨鲁 型布置,桩长均为25m,因场地狭窄,排桩距取3.0m,桩顶采 用宽4.5 m,厚0.8m的压顶梁将双排桩连成整体。为防止河 (4) 道水流冲刷、掏空桩间土,同时为保证前排桩临水侧的平整、 式中 E,_一整体抗弯刚度,MN·rfl2;巨,2——前排桩整体 美观,于前排桩前设厚0.3 m的C25钢筋混凝土挡板,挡板底 抗弯刚度,MN·in2;也,2——

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