于多点冲击的侧面碰撞台车试验方法.pdfVIP

第 43卷第 8期 同 济 大 学 学报 (自然 科 学 版) Vo1．43No．8 2015年 8月 JOURNALOFTONGJIUNIvERSITY(NA，n瓜AI，ScIENCE) Aug．2015 文章编号：0253—374X(2015)06—1213·06 DOI：10．11908／j．issn．0253—374x．2015．08．014 基于多点冲击的侧面碰撞台车试验方法 董丽萍，朱西产，马志雄 (同济大学 汽车学院，上海 201804) 摘要：通过对侧面碰撞过程中车门内饰板运动过程的分析， multipointmovementreproduction；dummyinjuries 简化车门侵入速度，建立了一种基于质量弹簧模型的可以复 现车门板上多个点运动的侧面碰撞台车试验方法．在此基础 上建立了基于 MADYMO软件的侧面碰撞台车一假人有限元 在汽车侧面碰撞 中，目前法规和测试标准 中关 模型．通过