基于区位理论黑龙江省旅游业发展探究.docVIP

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基于区位理论黑龙江省旅游业发展探究

基于区位理论黑龙江省旅游业发展探究[摘 要]旅游区位研究在旅游业发展中具有重要意义。它既可为旅游发展规划提供依据,也是科学开发旅游资源的重要基础。基于区位理论,从旅游资源区位、客源区位及交通区位三方面对黑龙江省的旅游业进行分析和研究,据此提出促进黑龙江省旅游业发展的开发对策。 [关键词]区位理论;旅游区位;黑龙江省 [中图分类号]F59 [文献标识码] [文章编号]1002-2880(2011)06-0010-02 黑龙江省是一个地域辽阔,四季分明,旅游资源丰富且特色鲜明的省份,它北部和东部隔黑龙江、乌苏里江与俄罗斯相望,西部与内蒙古自治区毗邻,南部与吉林省接壤,发展旅游的条件十分突出。随着区位论在旅游业中的广泛应用,如何运用旅游区位理论来分析和解决黑龙江省旅游业发展过程中遇到的问题,促进旅游业的可持续发展,使其在激烈的市场竞争中取胜,是一个具有重要现实意义和理论意义的课题。 一、黑龙江省旅游区位优势分析 (一)旅游资源区位优势明显 黑龙江省按照《中国旅游资源普查规范》进行了旅游资源普查,获得了60种基本类型的1361处旅游资源实体资料,占该规范所列的68种基本类型的88.24%,已经超过了全国省级旅游资源丰富的60%指标线,加之其特殊的地理位置,一直以来是吸引中外游客的重点地区,多数旅游资源品位较高,旅游类别较为齐全。黑龙江省具备优势条件开发多种旅游,如观光旅游、休闲度假、生态旅游、探险旅游、会展、奖励旅游、疗养旅游等,能够满足旅游者的多种需求,促进游客人数逐年增长。据此可以把黑龙江省旅游区资源定位为优势资源区,这是黑龙江省旅游资源的绝对价值。 (二)旅游客源区位发展潜力巨大 根据客源的地理空间分布等因素,将旅游客源市场分为入境客源市场和国内客源市场。 1.入境旅游客源较为集中 旅游客源市场空间分布集中程度可用地理集中指数G来定量分析,根据2007年和2008年黑龙江省旅游局统计数据,经计算得出,2007年G=58.31,2008年G=59.16,G值较高,说明黑龙江省入境旅游客源较为集中。而且统计数据表明俄罗斯已成为我国第三大旅游客源市场,黑龙江省国际旅游的第一客源市场。 2.国内客源市场是基础 从国内客源市场来看,黑龙江省形成了以省内为基础市场,华北为近程市场和沿海、中西部地区为远程市场的国内市场格局。从近几年的旅游统计数据也可看出,黑龙江省的旅游人次大部分都是来自国内,入境游客在全国的入境旅游市场中所占比重较小。 可见,黑龙江省的客源区位较好,面向国际和国内两个市场,有望发展为客源集散地。随着我国国民经济的不断向前发展,会有更多的潜在客源,而旅游趋势向新、奇、特、险等旅游特色发展的转变使黑龙江省的特色资源优势能突显出来。 (三)旅游交通区位得到改善 黑龙江省交通区位的地理优势较为明显,交通条件日趋改善,可进入性较高,具体表现为:民航在抓好主干线的同时,对省内的一些边远景区加开支线,建小型机场;重要景区开通铁路客运专列;加快修建高等级公路,增加豪华车辆,提供便利快捷的旅游交通。 二、黑龙江省旅游业发展中存在的问题 (一)旅游产品比较单一 长期以来,黑龙江省旅游的主打产品是冬季冰雪旅游,冰雪旅游的主体是以观赏冰灯、冰雕、雪雕为主要内容的大众观光型。可见在旅游产品开发方面,黑龙江省仍以观光性静态旅游产品为主,参与性休闲旅游项目——滑雪旅游,虽已起步,但层次低、规模效应并未形成。旅游企业尚不能提供适应不同层次消费者的多样化需求的产品结构。在产品开发上缺少骨干项目和精品,开发缺乏特色,产品结构较为单一。 (二)客源结构不尽合理 黑龙江省远离我国主要客源地和国内多数大中城市,对全国多数地区来说属中远程目的地,近期内邻近省份市场的发展空间不会很大。对于黑龙江省的旅游市场,国内市场的比重过大(国内游客占游客总量的98%);对于国内市场,省内客源的比重偏大(约占总量的1/2);入境市场上,邻国过境游的比重过大(俄罗斯游客占总量的77%)。这样的客源结构反映出黑龙江省现有的市场层次基本是大众消费层,主要的旅游产品是观光旅游型。产品与市场缺乏层次,不利于黑龙江省旅游市场的长足发展。 (三)旅游区布局分散,与客源地间交通线过长 从城市到景点的距离,景点到景点之间的距离较远,公路等级较差,影响了客源在省内的流动。据统计中国大城市居民80%的出游距离集中在距城市500千米以内的范围内。随着空间距离的增加,旅游者到旅游目的地的衰减现象越来越明显。500km~1500km以外的目的地的到访率就更低,约为5%~30%左右。 旅游目的地与客源地间交通线太长、旅游区布局分散,这一区位缺陷造成了黑龙江省旅游业资源强势和产业

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