2011年度航道养护技术考核报告 - 福建省港航管理局.doc

福建省交通运输厅关于报送2011年度航道养护技术考核报告的函 交通运输部水运局： 根据部办公厅《关于报送2011年度航道养护技术考核报告的通知》（厅水运便[2012]6号）精神，我厅认真开展2011年度航道养护技术考核工作，现将《2011年度福建省航道养护技术考核报告》予以报送。 二〇一二年二月二十九日 2011年度福建省航道养护 技术考核报告 福建省交通运输厅 二〇一二年六月八日 2011年度福建省航道养护技术考核报告 根据交通运输部《关于印发航道养护管理规定的通知》（以下简称《规定》）的有关要求，我省各级航道管理机构认真开展航道管理与养护工作，并按照航道养护年度计划要求进行技术考核。现从基本情况、分类综合评价、问题与建议、航道养护技术考核表4个方面，就2011年我省航道养护情况总结如下： 一、基本情况 （一）航道基本情况 我省航道在各级政府和社会的高度重视下取得长足的发展，先后整治了福州港闽江通海航道、江阴港区航道、松下港区航道、罗源湾港区航道。厦门港10万吨级航道、后石电厂航道。湄洲湾10万吨级航道、25万吨级航道、30万吨级航道。泉州湾3000吨级航道、石湖万吨和5万吨级航道。宁德港三都澳城澳港区万吨级航道、白马港区万吨级航道、大唐宁德电厂码头5万吨级航道。内河航道也加大整治力度，完成闽江干流从马尾罗星塔到南平延福门IV级航道、沙溪南平延福门到三明V梯级渠化航道；2010年开辟了闽江南港航道，实现北港为旅游航道的功能转换。这些航道的开通，极大的提高了我省沿海港口和闽江内河的通航能力，为我省港口发展奠定了坚实的基础。2011年，全省沿海港口货物吞吐量3.72亿吨，同比增长14.0%，集装箱吞吐量970.05万标箱，同比增长11.9%。至2011年，我省航道通航里程3245公里，一级航道107.8公里，二级航道20.25公里，三级航道52.05公里，四级航道188.3公里，五至七级航道850公里，等外航道1976公里。全省航道养护里程2029公里，其中沿海航道养护里程617.7公里，内河航道养护里程1412公里。全省内河航标设标里程686公里，其中：一类配布256公里，二类配布291公里，三类配布70公里，重点标配布67公里。设置内河航标504座，其中岸标330座，浮标121座，信号标50座。 （二）航道养护管理机构 福建省航道管理实行属地管理和分级管理相结合的模式。省交通运输厅负责全省所管辖的航道养护管理工作，具体工作由省港航管理局负责履行。沿海各港口管理局及南平、三明、龙岩市交通运输局负责行政辖区的航道养护管理工作，具体工作由其下属航道管理机构实施。 1、福建省福州港口管理局是福州市、宁德市的航道主管部门，福州市航道管理局管辖闽江口外沙至闽清雄江186.5公里航段及沿海江阴、松下、罗源湾航道。 福州市辖区航道由福州市航道管理局直属福州市航道航标管理中心（事业单位）、福州分局、闽江分局和航务救捞处负责管理和维护，人员约500人，配备有2300方自耙式挖泥船、800方和150方抓斗挖泥船等5艘，测量艇、航标艇、执法艇各一艘。航道养护经费从燃油税转移支付内河航道养护费部分列支，不足的由福州港口管理局货务港务费调整补助，资金缺口较大。 （闽江通航航道航标按沿海航标的标准设置，由上海海事局福州航标处负责管理与养护，其范围为：闽江口外沙至闽江北港福州三桥、南港乌龙江大桥）。 宁德市航道管理局为事业单位，人员编制27名，其中黄田航道站6名，管辖闽江雄江至樟湖板43公里航段（均为Ⅳ级航道）及沿海三都澳、下白石、沙埕等航道，配备维护工作船和执法艇各1艘。航道养护经费从燃油税转移支付内河航道养护费部分列支，不足部分由货务港务费调整补助。 2、南平市港航管理处为南平市交通运输局下属单位，为参照公务员管理事业单位，人员编制40名，职能：负责闽江干流上游樟湖板至南平延福门48.4公里（为Ⅳ级航道）航段及建溪、富屯溪等航道管理与维护，配备航标工作船和执法艇各1艘。航道养护经费主要从燃油税转移支付内河航道养护费部分列支，全部资金由财政核拨。 3、厦门港航道站为厦门港口局直属单位，为参照公务员管理事业单位，人员编制54名，工作职能为：承担厦门港所辖通航水域公共航道及航道相关设施的建设管理和维护。现有执法艇2艘、趸船1艘。人员经费和例行维护管理费用由市财政核拨，专项航道维护工程经费主要来源于港口建设费、货物港务费、岸线使用费及引航费。厦门港航标均为沿海航标，由上海海事局厦门航标处管理与维护。 4、湄洲湾航道站为湄洲湾港口管理局下属单位，为事业单位，人员编制10名，工作职能为：承担湄洲湾港所辖通航水域公共航道及航道相关设施的管理和维护。现有执法艇1艘，航道维护管理的资金来源于货物港务费。 5、泉州市航道站为泉