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车载供电系统任意波形信号发生器PAWG 100
V1.0
面向未来的现代化测试设备
车载供电系统任意波形信号发生器 PAWG 100
符合下列标准
BMW GS 95003-2 Ford ES-XW7T-1A278-AB
BMW GS 95024-2-1 Ford ES-XW7T-1A278-AC
BMW- （Airbag ECU ） Ford WDR 00.00EA
BMW 600 13.0(Part 1) GMW 3172
Chrysler CS-11809 Hyundai/Kia ES 95400-10,
Chrysler PF-9326 Rev. D
Cummins 14269 DO 160 Section 16
(982022-026) Case N ew Holland
DaimlerChrysler DC-10615 ENS0310
DaimlerChrysler PF-10541 Audi （Reference vehicles）
Ford EMC-CS-2009.1 Fiat 9090110
CDN 405T8A1
概 述
目前汽车测试的波形日趋复杂，尽管标准中单一现象模拟仍然在进行测试，但真实环境下的整车或部件更受重视。
S10 C15
普通的波形发生器无法满足这些要求，特别是当一次测试中需要多种测试产生迭加时，PAWG 100 任意波形信号发生器是
一种最好的选择。
① 多序列振荡器
·信号输出部为积木式组件，可扩充到最多4 个通道；
·可生成任意波形；
（DC 波形、斜波、正弦波、扫频波、指数波、频率调制/振幅调制（调频/调幅）正弦波、不规则波无规律任意波）
·可以生成电压，时间轴参数变动波形
·可以生成波形时序。
② 可生成任意波形的软件
利用卓越的GUI 任意波形生成软件，能够简单地生成重复进行电压、时间扫描的复杂波形
特 点 应用领域
满足 IS0 16750标准的试验（对应个别厂家标准）；
汽车
每一振荡通道装有波形运算电路，可实现高分辨率
高精度的波形输出；
通过软件控制（以太网）、可以简单，真实地再现各种
变动现象；
保证通道间波形的同步偏差小于1 μs 以下；
用示波器获得的波形数据（CSV),也能以高精度输出。
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V1.0
面向未来的现代化测试设备
技术参数 技术参数
通道数 1ch～4ch，2 或 4 通道可选 可引入文件类 CSV
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