台南政府环境景观总顾问政策拟议因应作法列管表.DOC

台南市政府環境景觀總顧問政策擬議因應作法列管表 類別 編號 政策擬議事項 承辦局 承辦課 承辦人 因應作法及預定進度 藍綠生態廊道執行建議 1 訂定全市性生態綱要計畫：包括全市「綠化綱要計畫」與「河川整治復育綱要計畫」等子計畫，再由相關單位配合分期分區逐年執行，方能有系統的累積成果。 建設局 公園路燈管理課 工務局 下水道工程課 2 與周邊縣市緊密合作：共同研訂如「大台南地區生態發展綱要計畫」等跨行政區之上位計劃，作為區域生態規劃之共同願景與協議。 都發局 綜合規劃課 3 設置專案推動小組，整合資源：由相關單位協調執行，並整合不同來源之經費。 計畫室 施政計畫課 4 河川整治應以改善水質為優先，恢復自然生態系統為目標：河川生態為重要之生物多樣性棲地，應首先改善目前污染嚴重之水質，並以生態工法復育其自然生態之景觀。 工務局 下水道工程課 5 全面檢討重要水體與綠地周遭土地使用合理性：例如由於西濱快速道路開闢而大量砍伐之原岸防風林，由於西濱之改道而應對此重新評估縮減路寬以復育海岸防風林帶。又如和順工業區、工10、灣裡工業區等沿河川之工業區，應重新檢討其恰當性。 都發局 都市計畫課 聚落細胞執行建議 6 都市計畫通盤檢討：取消破壞歷史紋理的計畫道路。 都發局 都市計畫課 7 訂定有效之都市設計準則：聚落核心區應嚴格控制建築高度，宜維持原有密度，過多的容積考慮移轉至聚落外圍新區。訂定以「類型管制」為基礎之都市設計規範，對已殘破之紋理進行必要之修復。 都發局 都市設計課 8 透過社區營造強化社區意識：透過社區營造，使人居民。 文化局 文化資產課 9 鼓勵傳統民居的保存與修復：傳統民居是歷史聚落風貌構成之關鍵要素，應訂定相關之措施，鼓勵或協助居民保存與修復傳統民居。 文化局 古蹟維護課 交通網路執行建議 10 交通規劃應以都市設計為基礎：交通之於都市，有如水電設備之於建築，因此，必先有其都市設計之概念而後附之以交通系統。交通系統應以全市之都市發展與都市設計為基礎而整體考量，並進一步強化與兩側建築及都市空間之介面關係。 交通局 運輸規劃課 11 通盤檢討全市路網：取消破壞歷史紋理的計畫道路。針對例如五期重劃區等道路系統混亂的區域進行整體檢討與結構性之調整。 都發局 都市計畫課 12 加強道路綠化與人行空間設計：原則上10米以上道路均應配合設置人行道植樹綠化。並考慮將道路系統納入全市生態網路系統予以整體規劃設計，並強化人行與自行車空間等生活功能之考量。 都發局 都市設計課 工務局 土木課 工務局 養護工程課 都市計畫執行課題 13 都市計畫應進行結構性的全面調整。歷年的都市計畫設定的人口成長數量皆超估許多，造成住宅區過剩與閒置，形成都市景觀的荒地。相對的許多敏感而衰敗的地區，包括自然景觀資源或人文資產，未能透過都市計畫予以保育或改善。 都發局 都市計畫課 14 都市計畫之變更應求引導性的發展，不宜以土地使用現況的「就地合法化」為目的。 都發局 都市計畫課 15 都市中每一次建設與開發皆應同時兼具改善鄰地都市問題以及修補與強化都市空間結構的任務，並審視新建設所創造的契機，累積都市的豐富紋理。 都發局 都市設計課 都市計畫執行課題 16 檢討都市計畫中的使用分區與地塊劃分，調整公共設施用地之位置、形狀與周邊公有地之關係，例如鄰近之機關用地、停車場用地、公園用地等應可整併規劃，不需限定其設置的確實位置及地塊形狀。每一局部都能做到整體規劃設計，使其對都市整體皆能做出貢獻。 都發局 都市計畫課 17 重新思考街廓規模與建築類型之關係。住宅區應給予充分的地塊深度以及服務道路，使服務動線能與都市的主要街牆獨立，避免騎樓停車或人行道私設斜坡等現象。 地政局 重劃課 都發局 都市計畫課 18 在新舊建築之結合當中，創造出南市最具文化指標性之公共建築典範。取消不恰當的計劃道路，避免再將舊聚落之紋理切碎。許多機關沿用日治時期之公共建築和洋混合之木構辦公室建築，具保存價值。直至新的辦公廳舍新建時，以腹地不足為由拆除，未能保存再利用。舊聚落區配合容積移轉方式，鼓勵民間活動以及公共使用進駐，例如老人會館、地方故事館等，提升社區活力。 民政局 自治事業課 文化局 博物館課 社會局 19 著手推動城市憲章，凝聚市民對台南市願景的集體想像，形成有效的施政規約，使府城風貌重建的努力方向與長期任務能持續受到重視與監督，免於四年一次的政權輪替干擾。 都發局 綜合規劃課 都市設計執行課題 20 全市皆應於各區細部計畫中擬定都市設計準則。細部計畫需進一步強化與復育既有的景