中尺度对流复合体的动力诊断及数值模拟研究.pdf

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中尺度对流复合体的动力诊断及数值模拟研究

姚擘祥博士论文 中足度对流复奢体的动力诊断与数值模拟研究 摘要 对逢成2003年6月22—23銎梅鬻期首场暴蒸的影嗡系统——中 尺度对滚复合体(MCC)的环境条件、结构、运动和发生发展帆理进 行了动力诊断、数值模拟和理论研究,探讨了预报失败的原因和改进 预报的思路。 本例MCC发生在大气环浚溺整期,嘉低纬天气系统鳃相互{乍爱产 生了有剩的物理量场配置。它是中a、13和Y尺度对流系统组成的复 合体,它在云图上近似圆形,其雷达回波、暴雨、雷暴、对流云、中 尺度物理量场等却呈类似飑线的带状分布。多尺度结构导致了MCC的 多尺度运动特髹,MCC运动最中a、13帮¥多尺度运动豁舍减。灞温 热成风、楣对中层涡旋、等熵位涡、惯性稳定度等讨沦了MCC的发生 发展机理。用WRF模式成功模拟了MCC的多尺度结构、运动和发生发 展过程。 荚键词:中尺度对流复合霉奉:,暴黍,荔尺度特征,动力诊断,数值模拟 姚学祥博士论文 申尺度对流复合体的动力诊断与数值模拟研究 Abstract and aredoneOn simulation diagnosis,numericaltheoryanalysis Dynmnical amesoscale and mechanismof condition,structure,propagation genesis development convective causedthefirsttorrentialraininthe Meiyu complex(MCC)which period of RiverandHuaiheRiverBasinsinJune thatthe Yangtze 22—23,2003.Reasons oftheMCCwasmadenumericalweather models forecast and wrong by prediction are and are officialforecasts somecuesto investigated improve suggested,tOO。 TheMCCformedand underthe developed favorableenvironmentthe by interactionofweather oflow and latitudesin of systems

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