表5-8-1 架空线路建设等级.doc

電力工程審議小組研議「屋外供電線路裝置規則」修正草案第5章(5-7-1、5-8、5-9)再研議 再研議修正條文 現行條文 說明 第5-7-1條 (交叉時線路之建設等級) 交叉時線路之建設等級規定如下： 二、下方線路等級：任一線路從另一條線路下方穿過時，該導線與支持物僅需依其應有之建設等級裝設。 第四節 導線及線路支持物之建設等級 第5-8條 (導線建設等級之決定) 導線所需之建設等級依表5-8-1及表5-8-2規定。下列特定線路依附表規定決定之建設等級之方式如下： 刪除第五節 線路支持物之建設等級 節名併入第四節。 第5-9條 (支持物之建設等級) 支持物之建設等級應以所支持導線所需之最高等級建設。但有下列情形之一者，得調整如下： 一、共架支持物或僅用於通訊線路之支持物，其建設等級不需僅因此支持物上之通訊線跨越對地電壓七五○伏特以下之電車接觸線而提升。 三、通訊線路於同一跨距跨越供電線路及鐵路，因跨越鐵路軌道，其建設等級依第5-7-1條第二項第三款第二目規定為特級者，則其支持物建設等級應為特級。 表5-8-1 架空線路建設等級 (本表所列者對有效接地之交流電電路、二線(有接地)電路或中心點接地之直流電電路，均為相對地電壓值，否則為相對相電壓値。) 750伏特以下 超過750伏特~8.7仟伏 超過8.7仟伏~22仟伏 超過22仟伏~50仟伏 超過50仟伏 開放式導體或電纜 開放式導體 電纜 開放式導體或電纜 開放式導體或電纜 開放式導體或電纜 私人專用道路 二級 二級 二級 二級 二級 二級 一般公路 一級 一級 二級 一級 一級 一級 高速公路、需要許可才能通行之航道及纜車 不可跨越 特級 特級 特級 特級 特級 鐵路 高速鐵路及電化鐵路註1 不可跨越 特級 特級 特級 特級 特級 幹線註2 不可跨越 特級 特級 特級 特級 特級 支線註2 一級 一級 一級 一級 一級 一級 750 伏特以下定壓供電導線、開放式導體或電纜 二級 一級 二級 一級 一級 一級 超過750 伏特至 8.7 仟伏開放式導體 一級 一級 一級 一級 一級 一級 超過750 伏特 至 8.7仟伏電纜 一級 一級 二級 一級 一級 一級 超過8.7 仟伏至22仟伏 之開放式導體或電纜 特級 特級 特級 一級 一級 一級 超過22 仟伏至50仟伏之開放式導體或電纜 特級 特級 特級 特級 一級 一級 超過50仟伏之開放式導體或電纜 特級 特級 特級 特級 特級 一級 設置於供電空間內之通訊導線的開放式導體或電纜註3 特級、 一級或 二級 特級、 一級或 二級 特級、 一級或 二級 特級、 一級或 二級 特級、 一級或 二級 特級、 一級或 二級 註： 1、高速鐵路及電化鐵路電壓：25仟伏。 2、幹線及支線指未電氣化部分。 3、供電線路跨越通訊導線之建設等級依第5-8條第三款規定。 ※本表下次會議再研議：各級電壓區分開放式導線及電纜後之建設等級、增訂備註等。 表5-8-2 通訊導線本身或在交叉處或共用電桿上之通訊導線之裝置等級 (本表所列者對有效接地之交流電電路、二線(有接地)電路或中心點接地之直流電電路，均為相對地電壓值，否則為相對相電壓値。) 較低高度之導線、鐵路及道路 通訊導線 (包含設置在都市或鄉村之供電空間內之開放式導線或電纜等通訊導線) 私人專用道路 二級 一般公路 二級 鐵路或限制通行之公路註1 特級 開放式供電導線或電纜 不可跨越註2 通訊導線 (包含設置在都市或鄉村之供電空間內之開放式導線或電纜等通訊導線) 特級、一級或二級註3 註： 1、在普通街道與公路上方不需要特級。 2、通訊線屬於弱電線路，故通訊線(不含複合光纖架空地線(OPGW))不可跨越供電線路。 3、請參閱第5-8條第三款規定。 電力工程審議小組研議「屋外供電線路裝置規則」修正草案第5章(9-11) 研議修正條文 現行條文 說明 第5-9條 (支持物之建設等級) 三、衝突支持物(第一條線路)需要之建設等級，應依第5-8條有關線路交叉之規定決定。決定衝突支持物所需之建設等級時，係假設衝突支持物之導線(第一條線路)跨越其他線路之導線(第二條線路)。 一、本條新增。 二、參考NESC243A增訂。 第5-10條 (橫擔及支持橫擔之建設等級) 橫擔及支持橫擔之建設等級應等於其承載導線所要求之最高建設等級。但有下列情形之一者，得調整如下： 一、僅支撐通訊導體之橫擔，其建設等級不需僅因此橫擔上之通訊線路跨越對地電壓七五○伏特以下之電車接觸線而提升。 二、支撐對地電壓七五○伏特以下接戶線之橫擔及支持橫擔，其建設等級不得低於其相同電壓供電線路導線之建設等級者。 三、通訊線路於同一跨