6.机组停运与保养.docVIP

机组停运及保养 机组停运 机组停运规定 机组停运可分为正常停运和滑参数停运。 机组停运热备用，应尽量减少机组的蓄热损失，以便在较短时间内重新启动。 机组停运检修，为缩短检修时间，需加快汽机转子、缸体等金属部件的冷却，可采用滑参数停机。除此情况下，一般不得使用滑参数停机。 机组停运前，对机组进行全面检查，将设备各类缺陷进行统计、上报，以便检修期间进行消缺。 按照要求将原煤仓存煤烧空或维持低煤位，所有原煤仓需烧空时，应根据各原煤仓情况，调整各台磨煤机煤量。磨煤机停运前，应尽量将给煤机皮带剩煤跑空，并对磨煤机内部进行抽粉，防止高挥份煤长时间积存，引发自燃事故。 机组停运前，将空预器漏风控制系统（简称LCS）各扇形板置手动控制位，且处于“完全回复”状态。 盘车运行规定在机组停运过程中，严格按照制造厂提供的停机、停炉曲线进行，控制降压、降温速率，减少金属应力,并保证主、再热汽温过热度80℃。 盘车运行规定 汽轮发电机组停运后，转速降至120r/min盘车应自动投入。而汽机冲转前，至少维持连续盘车4小时。 停机后若连续盘车无法投入，在前12小时应每隔15分钟盘动180°，12小时后可间隔30分钟。 盘车投入后无法盘动大轴，应查明原因及时处理。严禁采用行车、通新蒸汽或是压缩空气等方法强行盘车，而应采取以下闷缸措施，以清除转子热弯曲。 隔离汽轮机本体的内外冷源。 关闭汽机的所有疏水门，包括汽门、