液力变矩器的闭锁及其控制研究.pdfVIP

第 卷 总第 期 筑 路 机 械 与 施 工 机 械 化 ’ % ’6 + .//.7. !!!!!!! 试验 研究 ! !!!#!!! 液力变矩器的闭锁及其控制研究 张新荣 黄宗益 , 同济大学机械系 上海 % , .///’.+ 摘要 介绍了液力变矩器闭锁的由来 闭锁控制的方式以及闭锁的工作原理等 重点对目前研究最多的滑转控制闭锁方 $ 0 , 式进行了探讨 给出了系统控制框图 对具体的控制器设计有一定的参考价值 , , 1 关键词 液力变矩器 闭锁 控制 $ 2 2 中图分类号$ 5678 文献标识码$ 文章编号$///*/55 %.//.+/.*///6*/5 34 9 : 液力变矩器闭锁的由来 发动机应完全暖机 足以承受各种工作载荷 ; %+ , 液力变矩器 简称 且不至于熄火 在此情况下才允许闭锁 % , 2 4=?@ABC3DE@FGDHIFJF 是通过工作轮叶片的相互作用 引起机械能与液 车速应比较高 足以保证能够平稳地传递动 + , %.+ , 3G 体能的相互转换来传递动力 通过液体动量矩的变化 力而不至于发生明显的发动机动力波动和爆燃 , 2 来改变转矩的传动元件 具有无级连续改变转速与转 只有在发动机转速和车速 或者是泵轮和涡 , %5+ , 矩的能力 对外负载有良好的自动调节和适应性 它在 轮的转速情况可以保证闭锁后不会造成明显的冲击和 , 1 车辆上的应用 极大地简化了车辆的操纵 使其起步平 抖振时 才可以使闭锁离合器接合 , , , 2 稳 加速迅速 柔和 同时 由于用液体来传递动力 进 在需要液力变矩器产生增扭作用以更快地加 0 0 1 , , %L+ 一步降低了尖峰载荷和扭转振动 延长了动力传动系 速时 必须解除闭锁 , , 2 统的使用寿命 提高了乘坐舒适性和车辆平均行驶速 因为发动机油门关闭减速期间若闭锁 将增 , %8+