变电站风冷变压器冷却器全停故障分析 Analysis to Cooler Full Cut-off Failure of Substation Fan Cooling Transformer.pdfVIP

内蒙古电力技术 2010年第18卷第2期 INNERMONGOLIAELECTRICPOWER 27 变电站风冷变压器冷却器全停故障分析 toCoolerFullCut-offFailureofSubstationFan Transformer Analysis Cooling 马旭斌1．2。郑巴特2，刘岩娟2 (1．华北电力大学，河北保定071003；2．阿拉善电业局。内蒙古巴彦浩特750306) 『摘要1某220kV变电站切换站用变压器．约lh后主变压器三侧断路器跳闸，主变压器 “冷却器故障”告警灯亮。综合分析，此次故障主要原因是变压器切换后．风控箱电源接触器未 可靠吸舍。即主电源KMI交流控制器和备用电源KM2交流控制器下口失电。通过对冷却装 置保护回路进行改造，即增加“冷却器全停”和“备用冷却器故障”2个中央信号．实现冷却器 IIlin或60 全停后经短延时上传远方中央信号．经定值要求延时20 min后出口跳闸。改造后问 题得到了解决。 【关键词】变电站；风冷变压器；冷却器；控制回路；中央信号 B 『文献标志码1 f文章编号11008—6218(2010)02—0027—02 0引言 现场检查情况：主变压器本体正常，上层油温指 示52℃．与近1个月历史数据及同期历史数据比较 强迫油循环风冷变压器容量大．外部有效散热 升高10℃；电气量保护无动作，主变压器非电量保 面积小．但由于冷却器的潜油泵运转．强迫变压器油 护(南自FST辅助保护)装置“冷却器故障”红灯亮， 经散热器高速循环．将热量从内部带出．并用风扇吹 “保护l跳”和“保护2跳”灯亮。 风冷却。所以其散热效率很高。若冷却装置停止工 作，变压器油不能循环，而变压器外壳散热面积小． 2故障原因分析 内部热量不容易散发出去．会产生过大的铜油温差． 使变压器线圈绝缘受损。因此。当冷却器全停时．风 2．1 冷却器操作电源故障信号没有及时复归 冷变压器不能持续运行。 经初步分析．认为冷却器全停造成了本次主变 压器三侧跳闸事故。经站内运行操作时间与后台监 1故障的发生 控机报文时间对比分析后发现．断开10kV备用站 变压器380 V断路器后发出的主变压器冷却器操作 内蒙古自治区阿拉善电业局某220kV变电站 电源故障信号．直至67rain后将站用变切换至10 值班人员接到地调调度员通知．将站用变压器由10 kV备用站变带出时才复归。因此主变压器冷却器操 kV备用站变切换至35kV主用站变．执行操作后． 作电源故障不能及时复归将作为本次故障检查的重 由该台主变压器接带的35kV主站变压器失电．该 点。主变压器冷却器操作电源故障信号发出意味着 站主变压器220 10 kV侧断路器 kV侧、lkV侧、35 以下3种情况：按油温启动或按负荷启动的辅助冷 跳闸．变电站值班人员立即将站用变切换至lOkV 却器将无法启动：在工作和辅助冷却器中的油流继 备用站变带出。 电器、油