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2012年 10第月 期44
緊急出口
解構緊急出口
當你駕駛車輛或乘 當打開逃生門後,頂部的光管會自動開啟照明
坐巴士經過大老山隧道坐巴士經過大老山隧道 功能,逃生門內除置了必須的電子設備外,救援
時,你會發覺在右手邊時,你會發覺在右手邊 工具亦不可缺,當然有滅火筒、此外有—把長柄救
的牆壁,有多道顏色鮮 火喉,用作灌救雙層巴士或高身貨車的頂部,同時
明的大門,綠色的大門上清楚地髹上明的大門,綠色的大門上清楚地髹上 還有一個緊急電話,它是一個只要提起便可以直接
「緊急出口」的字樣,這能令隧道使用者即使在能 與控制室聯絡的直線電話。
見度較差的時候,仍可準確找到緊急出口。 大家千
最後不得不提,當你在逃生通道內,準備打開
萬不要小看這扇逃生門,當隧道管道發生火警或其
另一邊門時,你會看見逃生門上有「小心車輛」四
他嚴重事故時,我們可藉著這通道,逃到另一邊安
個大字,這正是要提醒大家步出逃生門時要小心留
全的管道,等待隧道職員的救援。
意交通情況,試想想當你從管道的逃生門跑出來,
咦!逃生門裡面究竟是怎麼樣?有沒有特別設 出現在你面前的就是行駛中的車輛,所以要格外小
施呢?現在就讓我為大家揭開這個神秘的面紗。 當 心。
你按下手柄,便能輕鬆打開逃生門,同樣在逃生通
無論緊急通道內
道內,只要按下手柄便能打開逃生門,走往另一邊
的設備有多完善,或者
管道。 逃生門內空間是十分寬敞的,可以容納多人
有多新奇,相信大家也
同時進入,因緊急逃生時,一個也不能少呢!它的
不希望有機會使用,公
寬度等同拱形外牆,而深度應該與一部50座位的旅
司會盡力為每一位隧道司會盡力為每一位隧道
遊巴士相若。
使用者,提供一個安全使用者,提供一個安全使用者,提供一個安全使用者,提供一個安全使用者,提供一個安全
及暢順的行車環境! 及暢順的行車環境! 及暢順的行車環境!
隧 訊
道快 之前
公司一向致力為隧道使用者提供一個
安全及暢順的服務,為改善早上繁忙
時段慢線自動繳費通道使用不均衡現 之後
象,9月11日起公司於早上繁忙時段試行新措施,將往
九龍方向14號自動收費通道只提供予公共及私人巴士
使用,其他配有自動收費標籤的車輛只可以使用8號或
13號通道,新措施推行以來,車輛分佈及行車秩序亦
得以大大改善。
近月我們共接待了3個團體的到訪,他們分別是香港公
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