车用PEMFC保温试验研究 Experiment study of heat insulation of PEMFC for automotive.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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车用PEMFC保温试验研究 Experiment study of heat insulation of PEMFC for automotive.pdf

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车用PEMFC保温试验研究李友才，许思传，杨志刚，王军 (同济大学汽车学院，上海201804) 摘要：用不同保温材料在电堆内冷却液排空与不排空的条件下，在一20℃和一10℃的环境仓内，对电堆进行保温与不保温的试验研究。试验结果表明，在--20℃和一10℃环境下不对电堆进行保温，电堆从80℃降到0℃所需要的时间分别为3。0h和4．0h。在--20℃环境下，排空电堆内部的冷却液。用20mm厚的聚苯乙烯作为电堆的保温材料，电堆从80℃降到0℃的保温时间比其不排空自身冷却液的保温时间延长了8h。真空绝热板的保温效果最好。在电堆内部冷却液排空的条件下。20 h。 mm厚的真空绝热板在一10℃的环境下。电堆从80℃降到0℃保温时间可以达到45 关键词：燃料电池；保温材料；真空绝缘板；聚苯乙烯中图分类号：TM911．4 文献标识码：A 文章编号：1002—087 X(2010)04—0324—04 ofheatinsulationofPEMFCforautomotive Experimentstudy LI Jun You—cai，XUSi—chuan，YANGZhi—gang，WANG (CollegeofAutomotive，TongjiUniversi帆Shanghai201804，Cmna) carried Abstract：HeatinsulatorswereusedtoseaIthestackand with／withoutheatinsulationwas experimentstudy outintheclimatechamberoC O℃．The resultsshowthatthestack 3．0hand of一20and一1 experiment spends 4。0hfrom80℃toOoCwithoutcoolantintheclimatechamberoC 0oC insulation of一20and一1 respectively．Heat timeofthestackfrom80℃to0oCiS 8hourswithoutcoolant tothestackwithcoolanton prolonged compared sameconditionwhenthe of20millimetersiSusedasheatinsulator。Heatinsulationtimeofthevacuum polystyrene insulationiSthebest．Heatinsulationtimeofthestackcanreach45hourswithoutcoolantintheambient plate conditionoCwhenthevacuuminsulationof millimetersiSusedasheatinsulator． 20 of一20 plate words：fuel i