设置左转时相之考虑因素-崑山科技大学.PDF

設置設置 左轉時相左轉時相之之 考慮考慮因素因素 何何 志志 宏宏 教教 授授 崑山科技大學房地產開發與管理系崑山科技大學房地產開發與管理系 設置左轉時相之考慮因素設置左轉時相之考慮因素 一般一般欲設置左轉專用時相時欲設置左轉專用時相時 ，應考慮下應考慮下 述各項因素： •• 左轉車流量左轉車流量 • 對向直行車流量 • 左轉車輛肇事記錄 • 左轉專用車道是否存在及其長度是否足 夠 該路口是否隸屬於某個連鎖號誌系統該路口是否隸屬於某個連鎖號誌系統 • •行人穿越路口之需求量 2 設置左轉時相之考慮因素設置左轉時相之考慮因素 實際實際 分析時分析時 ，可依據左轉專用時相設置可依據左轉專用時相設置 準則，搭配臨界流量比及轉向流量之差 異異 ，進行各類時相的組合設計進行各類時相的組合設計 ；；繼而選繼而選 擇合理的時相設計方案來從事評比，茲 將左轉時相之分析與設置方法說明如下將左轉時相之分析與設置方法說明如下 ： 3 設置左轉時相之考慮因素設置左轉時相之考慮因素 11.單一左轉方向採取保護式時相單一左轉方向採取保護式時相 如路口各臨近路段之流量符合以下原則者，可 採用左轉保護式時相採用左轉保護式時相 ，否則應採用無保護左轉時否則應採用無保護左轉時 相。 A. 尖峰時段((Peak-hour))之左轉車流量大於200vpph 時。 B. 尖峰時段兩車道上之左轉流量與對向車流(直進 車流量 /每車道)衝突量的乘積大於 50,000 ，或 於四車道上大於100,000時。 C. 左轉車輛肇事記錄在左轉車輛肇事記錄在12個月內出現超過個月內出現超過 5件的左件的左 轉相關肇事時。 4 設置左轉時相之考慮因素設置左轉時相之考慮因素 22. 對向雙左轉採獨立保護式時相對向雙左轉採獨立保護式時相 如雙左轉流量或左轉衝突量之乘積均符 合設置左轉保護式時相合設置左轉保護式時相 ，且兩對向左轉流且兩對向左轉流 量十分相近時，可採獨立之左轉保護式時 相設計相設計 。 5 設置左轉時相之考慮因素設置左轉時相之考慮因素 3. 左轉與直進或右轉共用保護式時相左轉與直進或右轉共用保護式時相 如左轉流量或左轉衝突量之乘積已達設 置左轉置左轉保護保護 式時相式時相，，但雙兩左轉流量之差但雙兩左轉流量之差 異甚大時，此處建議採早開遲閉方式設計， 或採輪放式時相或採輪放式時相 亦可亦可，，並可依彼此間之流並可依彼此間之流 量比來分配有效綠燈長度。 6 簡報結束簡報結束 敬請指教敬請指教 7