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26 2 Vol. 26 No. 2
2009 4 Journal of East Ch ina Jiaotong Univers ity Apr. , 2009
: 1005- 0523( 2009) 02- 0067- 05
程贤福, 熊 坚, 李 骏
( , 330013)
: 在汽车鼓式制动器设计中考虑不确定因素的影响, 将可靠 优化理论可靠 灵敏度分析与稳健设计方法相结合, 以
制动效能因数为目标函数建立制动器可靠 稳健优化数学模型把制动力矩摩擦衬片压力的可靠 灵敏度溶入可靠
优化设计模型之中, 将可靠 稳健优化设计转化为满足可靠 要求的多目标优化问题实例计算表明, 稳健优化后的制动
器不仅有较高的制动效能和可靠 , 还具有较低的可靠 灵敏度, 取得了满意的结果
: 稳健优化设计; 可靠 设计; 鼓式制动器
: TH 122; U46351 : A
, ,
, ,
[ 1]
, , ,
,
, , :
, , ,
, ; ,
,
, ,
, ,
, ; ,
,
,
1
, ,
: 200 - 11- 30
: ( 2007GZC0 74); ( GJJ0 253);
;
: ( 1975- ), , , , ,
6 2009
[ 2]
M n
g (x, y ) = 09- ( 1)
1
mR1
Mf hA
M 1 =
R ( cos+f sin) -fA
M = Mf hA
2 R ( cos-f sin) +fA
cos2- cos2
= tan- 1 1 2
2- sin2+ sin2
3 2 1
4R ( cos- cos)
1 2
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