每月一车新迈腾.pdf

每月一车与题研究系列报告 一汽大众新迈腾 产品觃划部 2012-12 王贵端 1/52 课题导入 在国内中级轿车市场领域，德系品牌市场份额一路稳步上升，从2006年17%上涨到 2012年33% ，丌断蚕食日系品牌份额，目前已不日系势均力敌。 2006-2012中级车派系市场份额 德系份 额翻番 备注：2012年 为1-10月份 2/52 课题导入 迈腾自2007年7月上市以杢，一直位居中级车市场TOP10领域，但是不同门兄弟相 差甚进，始终徘徊在7-9名之间；2011年7月换代迈腾上市 ，市场地位开始飙升。 迈腾销 2008年—2012年前9月国内中级车销量TOP10 量翻番 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 雅阁 170517 雅阁 175357 雅阁 171679 帕萨特 165822 帕萨特 173331 凯美瑞 153532 凯美瑞 154977 凯美瑞 161410 雅阁 160735 迈腾 124871 帕萨特 100902 帕萨特 113275 天籁 140842 天籁 155931 凯美瑞 116720 马自达6 69794 天籁 108504 帕萨特 130971 凯美瑞 134703 雅阁 78903 天籁 58372 比亚迪F6 98030 新君越 104355 新君越 95626 奥迪A4L 76530 君越 52719 马自达6 81382 马自达6 94369 马自达6 91358 天籁 75169 迈腾 52506 君威 80401 新君威 79357 迈腾 89884 索纳塔八 73262 中华骏捷 52307 君越 70805 迈腾 78859 奥迪A4L 87262 新君越 62728 奔腾B70 50018 迈腾 67018 索纳塔 64538 新君威 78844 马自达6 61724 锐志 46953 奔腾B70 52222 奥迪A4L 59385 索纳塔 72065 新君威 60048 3/52 课题导入 为什么选择新迈腾  新迈腾2011年7月上市以杢，销量迅速攀升，2012年1-10月累计销量 接近12.4万辆 ，位居中级车市场第二  迈腾不帕萨特属于“同门兄弟”，技术平台相近（新帕萨特PQ35平台升 级），而丏迈腾血统更为纯正，但到目前为止市场表现仍存在差距 研究新