现代新型材料与纳米材料-第八讲-新能源材料.ppt

* 为适应未来1000kW级、超长寿命的航天电源要求，碱性燃料电池改进后工作寿命延长到105h。 AFC另一重要应用领域是作为潜艇动力电源，德国西门子公司已开发出100kW的AFC在潜艇上使用。 阿穆尔潜艇的燃料电池组 俄基洛级常规燃料电池潜艇 德阿穆尔燃料电池潜艇 * 磷酸型燃料电池PAFC 磷酸型燃料电池(PAFC)是用天然气重整气为燃料，空气为氧化剂，以浸有浓H3PO4的SiC微孔膜作电解质，Pt/C为电催化剂，产生的直流电经过变换后供给用户使用的电池。 磷酸燃料电池 * 50-200kW的PAFC可供现场使用，作为医院、银行的不间断电源使用。 1000kW以上的PAFC可供区域性电站使用。 世界有大量PAFC电站，最长已运行数万小时，具有高度的可靠性。 PAFC工作时启动时间较长，不适合作移动电源。 磷酸型燃料电池用做不间断电源 磷酸型燃料电池电站 * 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC) 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)以熔融碳酸盐为电解质，燃料是氢或天然气，氧化剂为氧气或空气与二氧化碳的混合气体，电极反应为如下所示， 阴极： 阳极： 总反应： * MCFC中导电离子是CO32-，在阴极CO2是反应物，在阳极CO2是产物。为使电池稳定连续工作，必须将阳极的CO2产物返回到阴极。 MCFC燃料电池工作原理 * MCFC电池由阳极、阴极、隔膜和双极板组成。 MCFC的工作温度为600-700℃，且维持一定压力，Ni阳极工作一段时间后会变形，MCFC采用向Ni中加入Cr、A1等合金元素，利用第二相弥散强化形成高温下不易变形的NiCr、NiAl合金。 隔膜是MCFC的核心部件，要求强度高，耐高温熔盐腐蚀，浸入电解质后具有良好的离子导电性。MCFC隔膜使用LiAlO2，它在高温熔盐中具有很强的抗碳酸熔盐腐蚀的能力。 * MCFC电池工作温度为650℃，余热利用价值高，电池不使用贵金属催化剂，同时还具有发电效率高、噪音低、污染小、余热利用率高等优点，适用于中、小型分散电站的建立，是充分利用能源和减少环境污染的一种有效手段。 国际上大多MCFC电站已经进入安装试运行阶段，一些兆瓦级电站的运行时间已经超过2万小时。 * 固体氧化物燃料电池(SOFC) 固体氧化物燃料电池包括电解质材料、电极材料和连接材料。 O2在具有催化活性的阴极上被还原成O2-，O2-在电池两侧氧浓度差的驱动下，通过电解质中的氧空位定向迁移到阳极上，与燃料进行氧化反应。 SOFC燃料电池工作原理 * 钇稳定ZrO2陶瓷(YSZ)是SOFC中应用最广的电解质材料。 阴极采用具有较高离子导电率的钙铁矿氧化物，Sr掺杂LaMnO3是目前最常用的阴极材料。 阳极材料采用金属Ni， 管式SOFC燃料电池 * SOFC燃料来源广泛，不需贵金属催化剂，电池不含腐蚀性介质，能量综合利用率达到70％以上。 SOFC电池被认为是最有效率的万能电池，可用于发电、交通、宇航等许多领域。 德西门子公司和美西屋公司在 加州大学建立的SOFC电站 德西门子公司和美西屋公司在 荷兰建立的SOFC电站 * 质子交换膜燃料电池(PEMFC) PEMFC是一种以全氟磺酸固体聚合物为电解质，以Pt/C或Pt-Ru/C为催化剂，以氢或净化重整气为燃料，以空气或纯氧为氧化剂，以带有气体流动通道的石墨或金属板为双极板的新型燃料电池。 构成PEMFC电池的材料有电催化剂、电极、质子交换膜、双极板材料。 PEMFC电池工作原理 * 电催化剂要求对特定电极反应有良好的催化活性，还要求耐腐蚀和良好导电性，一般选择Ni、Pt及其合金。 多孔Ni的微观形貌 PEMFC为提高电流密度，减少极化，需增加反应面积。可采用多孔扩散电极，形成传导气、水、电的三维反应界面，比表面积比平板电极提高3-5个数量级，大幅提高电极的极限电流密度。 PEMFC电池的多孔扩散电极构成 * PEMFC具有能量转化率高、环境友好等优点，在室温下可快速启动、无电解液流失、水易排出、寿命长，特别适合作移动电源使用。 在未来以氢为主要燃料的氢能时代， PEMFC将得到更广泛的应用。 PEMFC电池在电瓶车上的应用 挑战杯北航的无人驾驶验证机中 应用PEMFC电池作为电源 * 直接甲醇燃料电池是PEMFC中的一类，直接使用水溶液以及蒸汽甲醇为燃料供给来源，不需通过重组甲醇、汽油及天然气等再取出氢以供发电。 相较于PEMFC，DMFC燃料成分危险性低，电池结构简单，成为可携式电子产品应用的主流。 直接甲醇燃料电池(DMFC) Sharp研制的高功率DMFC电池，应用于移动设备 * 2012年，工信部将在沪、晋、陕三地开展甲醇汽车试点，燃料将以高比例M85(加入85%甲醇调配)和M100(纯甲醇燃料)两大类型为主。 甲醇采取煤基生产路线，经济优势明显，出租车使用M10