柴油机管子制作和安装工艺规程.docVIP

柴油机管子制作及安装工艺规程 1.根据车间计调股下达的生产计划在本车间资料室借阅相关图纸、工艺，负责柴油机管子的制作、安装，对柴油机管系的制作、安装及外观质量负全责。 2.按照管子工安全生产操作规程正确穿戴个人防护用品。 3.按图领取制作配套零部件，检查零、部件、标准件是否符合图纸及相关技术要求，按图纸和制作工艺选用相应的管子进行制作，使用相应的工装点焊管件上的法兰、焊座等件，保证管件的制作质量。 4.制作完的管件按自检、互检、专检程序进行检查。须交船检的管子如起动空气管、低压燃油管等重要管件应做好压力试验，先交工厂检验员进行检验，合格后交船检验收，船检认可后敲船检钢印。 5.管件经焊接校正后，应进行认真检查表面质量，管子内外不能有焊渣和缺陷，必要时进行打磨和清理。管子制作质量符合要求后方能转入下道工序进行表面处理。 6.管件经酸洗、磷化（或镀锌）处理后应由油漆工喷涂相应油漆。油漆作业完成后要将管口好待装。不须进行表面处理的管子，在制作完工后应清理干净并封口保存。 7.按图纸和管子安装工艺到主机现场分段预装相应的管路，配制支管和相关管子。在现场配制管子时要注意清洁，防止焊渣或赃物掉进机内或其它相关部件内。现场配制结束后应及时将接口封好。 8.柴油机合拢后，配制分段处的管路，安装串油期间的盲板及工装；配合试车人员做好台架试验前的准备工作。 9.管子油漆结束后上机正式安装，装机前应认真检查管子内部的清洁度，用压缩空气吹净后方能装机，别外，装机前还要仔细检查管子上所有的支管和接头，检查是否有未钻孔或堵塞现象，防止事故发生。 10.检查整机管系的完整度，完成试车前的整改项目，解决试车期间出现的问题，试车结束后落实并完成船厂、船东及船检提出的整改项目。 11.柴油机交验结束后，按柴油机管系拆卸工艺进行拆机，拆机时要及时将管子和机上的相关件进行封口，配齐相关法兰、螺栓、管接头等件。 12.拆下的管子经油漆后封口装箱，未拆的机上管子一定要仔细检查是否配好相关盲板、法兰或接头，对细而长的管子必要时应加固。