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EA211冷却水管04E 121 070 AB的支架板,原材料是铝3103,该材料有适当的延伸率、良好的抗腐蚀性能、良好的加工性能的优点。
我们之前用状态为H18的3103铝锰材料,PVS时,装在发动机上支架板会出现部分打滑现象 ,一供和二供都有。我们曾在长春一汽大众发动机厂试装车时,发动机缸圆柱上面与支架板接触的那个面,缸盖一供是经过喷砂的,支架板装在上面,用扭力扳手不会变形,如图
缸盖二供圆柱上的面是光滑的,会出现部分打滑现象。
我们用锉刀在缸盖二供圆柱面上修毛,再用扭力扳手支架板不变形,
我们出口EA211冷却水管的支架板状态为H26,到捷克SKODA装车,没有出现打滑现象。但该这种状态的铝板是通过挤压成型的,硬皮层较厚,软皮层较厚,在钎焊的过程中容易出现退火现象。
建议推荐铝镁材料中的5052符合要求,
1.抗拉强度高,又较好的抗变形能力。
2.良好的延伸性,延长率为15-30%,能够保证冲压,折弯,又良好的效果。
这种材料的支架板钎焊在铝管上面后,其抗拉强度和硬度依然能达到要求,铝材料价格不变,建议改用。
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