滨河大道工程环境影响评价报告书简本.DOC

唐山湾生态城污水处理厂工程项目唐山市环境保护研究所1项目概况 3 1.1项目背景 3 1.2项目地点 3 1.3项目建设内容 3 1.4产业政策符合性 4 2周围环境现状 4 2.1地理位置 4 2.2地质条件 5 2.3水文地质 5 2.4气候 7 2.5社会环境简况 7 3工程分析 8 3.1污染源分析及污染防治措施 8 3.2环境保护目标 9 4环境影响评价结论 10 5联系方式 10 5.1建设单位信息 10 5.2环评单位信息 10 1项目概况 1.1项目背景 目前，国际生态城区域没有污水处理设施，随着生态城的逐步开发开放以及河北联合大学及唐山工业职业学院两所大学搬迁至唐山湾生态城北区，污水的产生量会大大增加，若不进行必要和有效的处理或处置，必将严重影响该地区的形象，制约了当地经济的发展。为了国际生态城的社会文明和进步，改善居民生活环境和投资环境，促进社会、经济和环境可持续发展，巩固和发展曹妃甸地区的生态建设成果，建设唐山湾生态城污水处理厂工程是必要的。为此，唐山城市排水有限公司拟投资18167.69万元在唐山湾生态城科教城组团内青龙河东岸建设唐山湾生态城污水处理厂工程项目。本工程建设地点位于曹妃甸唐山湾生态城科教城组团内、青龙河东岸。项目所在地北侧东侧为油田，南侧隔道路为虾塘，西侧为油田，隔油田为青龙河。1＃～3＃污水中途提升泵站渤海大道两侧，4＃污水中途提升泵站滦曹公路、科教大道口。污水输送总管起点为3#泵站出口，即渤海大道与学知街交口，终点为生态城污水处理厂，全4.2km。沿城市道路两侧敷设。周边无环境敏感点。 1.3项目建设内容 工程建设内容包括：污水处理厂、污水处理厂配套污水输送总管（3#污水泵站~污水处理厂，总长4.20km）及4座污水提升泵站。 污水处理厂：建设规模4万m3/d。污水处理厂出水指标执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准。污水输送总管：新建DN1000污水输送总管4.2km，污水总管起于3#污水泵站（渤海大道与学知街交叉口），终点为生态城污水处理厂。 污水提升泵站：本工程拟在渤海大道两侧建设3座（1＃～3＃）污水中途提升泵站，在滦曹公路、科教大道口建设4＃污水中途提升泵站。 本工程为建设污水处理厂项目，不属于《产业结构调整指导目录》（2011本）中淘汰、限制类，故本项目建设符合国家产业政策。 曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛，位于东经118°38‵，北纬38°55‵，陆路距离唐山市中心城区90km，距北京市230km，距天津滨海新区130km。甸头距海岸18km，甸头前沿水深20到30m，可建设停靠25万吨至30万吨级大型货轮的深水码头，沙岛后方与大陆岸线间是大片浅没海滩，是华北地区唯一滨临国际深水航线的天然陆域。 本工程建设地点位于曹妃甸唐山湾生态城科教城组团内、青龙河东岸。项目所在地北侧东侧为油田，南侧隔道路为虾塘，西侧为油田，隔油田为青龙河。1＃～3＃污水中途提升泵站渤海大道两侧，4＃污水中途提升泵站滦曹公路、科教大道口。污水输送总管起点为3#泵站出口，即渤海大道与学知街交口，终点为生态城污水处理厂，全4.2km。沿城市道路两侧敷设。周边无环境敏感点。 2.2地质条件 ⑴陆地地质地貌 曹妃甸区域由三个地貌单元构成，由北向南跨越滨海浅滩，浅水泻湖，南接曹妃甸沙岛。在大地构造上位于黄骅拗陷东北端与渤海中隆起交汇地带。曹妃甸一带为滦河三角洲平原，具有双重岸线特征，其中内侧大陆岸线为沿滦河古三角洲前沿发育的冲积海积平原，沿岸多盐田，潮滩发育；外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致，为沙质海滩，其南段的曹妃甸沙岛由12个小沙岛组成，西南段最大，高程3m左右，内外岸线间为宽阔的浅水泻湖。 为加快曹妃甸的总体开发，唐山市从2003年开始曹妃甸配套基础设施工程的建设。目前，各项工作建设已全面开展，通岛路、青林公路、供电、通讯工程以及矿石码头工程已竣工，供水工程、疏港铁路工程和起步区、煤码头围海造地工程，也全部完成。陆地地貌发生了较大的变化，曹妃甸岛原有的地貌基本消失，取而代之的是新造的人工地貌。 ⑵海域地质地貌 曹妃甸及其附近在大地构造上位于黄骅拗陷东北端与与渤海中隆起交汇地带，基地构造上沉积了巨厚的第三、第四系地层，其中第四系地层厚500~550m。 该区域地层为第四纪海相沉积层与陆相沉积层，以海相沉积为主，沉积韵律较明显，新近土层较为松散软弱，土层的强度从上至下逐渐增大。岩性主要由黏土、粉质粘土、粉土、粉砂、细砂组成总厚度大于130m，表层为人工填筑粗角砾土及吹填粉砂组成，总厚度4.0～6.6m，连续分布，层位稳定。⑴潮汐 工程海域为不规则半日潮性质，相邻两潮潮高不等，曹妃甸站平均潮差1.71m，最大潮差3.54m。 ⑵寒潮和海冰 寒潮常发生在11月及来年3月