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内燃装卸机械构造 储运 032 润滑系的结构与工作原理 理解润滑系的作用与组成。 掌握润滑系工作原理。 掌握主要机件的作用及工作原理。 掌握润滑系工作原理。 主要机件的作用及工作原理。 机油泵、机油滤清器（集、粗、细）实物 P85 2、4、9、11 教 学 环 节 教法设计 组织教学 1 摆放好教具 2、检查出勤人数，仪表及配戴胸卡情情况 3、稳定学生情绪,要求学生集中听课注意力. 复习引入 分析作业出现的问题并给予改正，对作业为优的学生进行赞扬。 复习上节课内容：冷却系的作用与大小循环路线；冷却系的结构组成与各主要构件的作用、结构等； 冷却水与防冻液及水温指示装置； 通过提问及举例来引入课提。 说明本课题的教学目的、重点、难点 讲授新课 第四章 润滑系 第一节 润滑系的作用及组成 润滑系的作用。 1）润滑作用 2）清洁作用 3）冷却作用 4）密封作用 5）防锈作用 二、组成 机油泵、下曲轴箱（油底壳）、滤清器（集、粗、细）、机油散热器、油道和油管等组成 5分钟 结合图5-1讲解其组成及工作原理 10分钟 15分钟 教 学 环 节 教法设计 三、润滑方式 主要润滑部分：曲轴连杆机构、配气机构及附属装置。 压力润滑：利用机油泵将润滑油送往摩擦处，用于主轴承、连杆轴承。 飞溅和激溅相结合润滑：依靠从主轴承及连杆轴承两侧甩出的润滑油及连杆大端激出的润滑油所形成的油零进行润滑用于凸轮、挺杆偏心轮、汽油泵外摇臂。 喷溅润滑：用于难以润滑部位，如活塞销处。 四、润滑油 国产润滑油是根据粘度大小来编号的，如表4-1、4-2，对柴油机：冬季一般用8号、11号、夏季用14号；对汽油机：冬季用6号、10号、夏季用15号，对于6D、8D用于温度较低的地方。 第二节 内燃机润滑油路 一、495型柴油机润滑油路。如图4-5 油 池 集滤器→机油泵→滤清器→主油道→ 曲轴主轴承→连杆轴承飞溅 活塞、气缸内壁、凸轮、挺杆和活塞销等 →凸轮轴轴承→摇臂轴 滴落 弹簧座、气门、气门导管 等 二、6135型内燃机润滑油路。如图4-4 特点：曲轴空心的，主轴承为滚动轴承，采用飞溅润滑 三、解放CA6102型内燃机润滑油路。图4-6、4-8 第三节 润滑系的主要机件 机油泵 ——作用是对润滑油加压使其在润滑系循环流动。 20分钟 20分钟 教 学 环 节 教法设计 齿轮式机油泵。 结构特点。图4-6 传动齿轮、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、泵体、泵盖 工作原理。图4-15 主要是利用主、从动齿轮啮合与脱开啮合时所形成的压力和真空度进行排出与吸入润滑的。 刮板式机油泵。 内外转子式机油泵。 二、机油滤清器 1、集滤器 作用：使机油中较大的机械杂质不致进入机油泵 结构：浮筒、滤网、盖、固定管 2、复合式滤清器 细滤器与粗滤器串联起来并设置在同一壳体内。 工作原理：由机油泵来的机油经进油孔→粗滤器→纸质细滤芯→中心腔→出油孔。 3、粗滤器 1）分类：网式、金属丝式和片式。 2）片式粗滤器 结构：上盖、外壳、放油塞、滤清片、刮片、滤芯轴、旁通阀 工作原理 细滤器。（纸板滤芯） 作用 结构：盖、壳体、滤芯 工作原理。图4-23 离心式机油细滤器 三、机油散热器 与主油道并联，当机油油压高于100KPa时则此时润滑油一方面向主油道流，另一方面则经机油散 热散热器散热后再流回曲轴箱。 教 学 环 节 教法设计 四、机油限压阀 1、作用：限制油路的油压，使其稳定在一定范围内。 2、柱塞式限压阀。如图4-26 3、钢球式限压阀。如图4-27 第四节曲轴箱通风 没设通风装置时产生的不良后果： 1、曲轴箱漏油 2、润滑油被污染 3、产生爆炸 4、侵蚀零件和润滑油变质 一、自然式通风方法。图4-28 二、强制通风方法。图4-29 课题小结 本课讲解了润滑系的作用、组成、工作原理、及主要机件的作用和工作原理。 布置作业 P85 2、4、9、11 教学后记 10分钟 5分钟 5分钟 教 学 环 节 教法设计