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曲轴再生新技术及埋弧堆焊专业设备???
●王建安(本钢歪头山铁矿)????????●王英杰??(沈阳绿岛表面技术开发中心)
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曲轴再生新技术及埋弧堆焊专业设备???
●王建安(本钢歪头山铁矿)????????●王英杰??(沈阳绿岛表面技术开发中心)
??????????? 【摘要】:?超弱规范埋弧自动焊是再生曲轴十分有效的新技术,本文介绍了此技术与传统方法的主要区别、特点、专用设备???????????????????????? 及实际应用的效果。本文摘自1995年《冶金设备》第二期?
??????????? 主题词? 曲轴再生?埋弧焊?设备
?
New technique of the renewing crankshaft and
special equipment in submerged—arc welding
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Wang Jianan
(Bengang Waitoushan mine)
Wang Yingjie
(Dandong Kelian Institute of Industry Technology)
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Abstract?It is very efficient that submerged-arc welding of the overlow current is used to renewing crankshaft. The main differency, characteristies,special equipment, and practice are disscused the comparing with the traditional method in this paper.
Key words?Renew crankshaft Submerged-arc welding Equipment 我国矿用汽车的发动机大多从国外进口,曲轴和缸体是发动机中的两个关键件,其进口价格十分昂贵。例如TEREX33-07自卸车的曲轴和缸体的购置价已分别超过¥6万元和¥13万元,而百余吨载重量的汽车上的曲轴、缸体更要高出此价数倍,由此可见,进口曲轴缸体的再生价值。因此近年来国内外许多单位和专家都致力于曲轴、缸体再生的研究工作。目前实际应用的技术主要有以下几种:电刷镀、线材喷涂、金属粉末喷涂(喷焊)、低温镀铁(刻蚀或无刻蚀)。事实证明这几种方法均不理想。这是由曲轴、缸体的工况和这几种方法的局限性所决定的。矿用汽车曲轴的工况十分恶劣,因而常常造成磨损加剧、化瓦抱轴、弯扭断裂、早期失效。其中由各种原因造成的化瓦抱轴烧伤是最为常见的一种失效形式,其烧伤沟槽深度可达1~2mm,而且十根化瓦九根弯扭,其弯曲变形严重者全
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