大断面海底隧道施工安全判定基准和应用.pdfVIP

第32卷 第6期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.6 2010年 .6月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering June 2010 大断面海底隧道施工安全判定基准及应用 王明年，路军富，张建国，李培楠 (西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：由于海底隧道隧道施工方法和支护体系的复杂性，仅采用某一个稳定性指标对围岩及支护结构的安全性进行 正确判定具有一定的困难。依据围岩及支护结构的力学特性，首次提出周边位移、变形速率、变形加速度 3 参数定量 指标和支护结构裂缝状态、地下水状态 2 参数定性指标 5 参数安全判定指标；依据隧道位移管理基准，将围岩及支护 结构变形过程分为不稳定、险情、异常和正常 4 个危险等级；依据实测位移累计值 U 和位移控制基准 U 以及围岩变形 0 时间 t，确定围岩及支护结构不同危险等级下的容许变形速率；最后通过定量和定性综合分析，确定大断面海底隧道 5 参数施工阶段安全判定基准，为正确判定围岩-支护结构的稳定性和有效预防坍方事故的发生，提拱了判定依据。本基 准已在厦门东通道（翔安）海底隧道获得有效的实施。 关键词：海底隧道；围岩；支护结构；稳定性；定性和定量指标；判定基准 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2010)06 –0867 –07 作者简介 ：王明年(1965 – )，男，教授，博士生导师，主要从事地下工程方面的教学与研究工作。E-mail: 163.com。 Determinant criterion for safety of large section subsea tunnels and its application during construction WANG Ming-nian ，LU Jun-fu ，ZHANG Jian-guo ，LI Pei-nan (School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China) Abstract: Because of the complexity of construction methods and support system of subsea tunnels, it is difficult to judge the surrounding rock and support safety only by using one stability index. Five determinant indexes about the surrounding rock and support safety are put forward based on their mechanical characteristics, including three quantitative indexes of surrounding deformation, deformation rate and deformation acceleration and two qualitative indexes of groundwater state and support state of tunnels. The hazard zones are