台湾航业股份有限公司.PDF

台 灣 航 業 股 份 有 限 公 司 TAIWAN NAVIGATION CO., LTD 台北市中正區濟南路二段 29號 2-6樓 2-6 FL , NO. 29 , SEC 2 , CHI NAN ROAD , TAIPEI , TAIWAN , ROC TEL ：+886-2 （REP. ）, TLX ：11233 TAIWANLINE , FAX ：+886-2 TO ：台新海運各輪、臺華輪、電昌六、八號、各油輪 FAX NO ： DATE ： APR 10, 2014 REF ： HM02-F-1015 DESTINATION ： PAGE ： 1/4 ATTN ：船長 RE ：加強駕駛台值班，保證航行安全 一、檢附廈門泛海國際船舶管理有限公司2014/4/9 所提供 「加強駕駛台值班，保證航行安全」通告 及海員課通報清單如附件 。 二、最近在亞洲和美洲多個港口，連續多艘船舶在進出港口及在狹水道航行期間發生與碼頭或他船 碰撞的事故。駕駛台值班人員必須認真履行職務並採取正確處理措施是航行安全的重要保障。為 了船舶的安全營運及船上同仁人身安全，請駕駛台值班人員嚴格履行職責，遵守船大洋航行、狹 水道航行以及引水員在船等等有關當值規定，不做任何影響安全航行的事情。同時對氣象資訊加 強關注，提前預防。 三、本通告請傳閱相關人員並簽名後，列入專卷歸檔，以利爾後接任人員閱讀參考。 C.C. 廈門海隆對外勞務合作有限公司 廈門泛海國際船舶管理有限公司 船 務 部 協 理 陳 志 宏 厦门泛海国际船舶管理有限公司 公司通告 时间： 09-APR-2014 文号： POMS-N201404006 主题： 警钟长鸣警钟长鸣 加强驾驶台值班，保证航行安全 警钟长鸣警钟长鸣 发文范围： 公司配员各轮 尊敬的船长暨驾驶台值班的各位兄弟： 大家好!辛苦了！ 根据多方收集的信息，三月份在亚洲和美洲多个港口，连续多艘船舶在进出港 口及在狭水道航行期间发生与码头或他船碰撞的事故。以下信息请参考： 3 月 18 日，台湾某海运公司旗下的 1 艘货船在休斯顿航道与 1 艘驳船相撞并因 此受损。美国海岸警卫队 （USCG）正在对这起事件进行调查。12000 载重吨的该轮 （建于2007 年）与另 1 艘装有 84 万加仑燃料油的船发生碰撞。两艘船均因此受损， 但情况稳定。造成的环境污染情况在继续评估中。 3 月 18 日凌晨 3 时 20 分左右，在日本神奈川县三浦市海湾东南方向 8 公里海 面上，一艘巴拿马籍货船与韩国籍货船在日本神奈川县附近水域相撞，巴拿马籍货 船沉没。该船上载有20 名船员为中国人。经日方救助，有 11 人被救，其它 9 人下 落不明。 3 月 30 日，2.73 万吨级的 A 轮在 Ko Rin 岛附近与 4.5 万吨级的散货船 B 轮相 撞，造成 23 名船员差点弃船逃生。事发后，A 轮最初以每小时 20 厘米的速度进水， 并发生 5 度倾斜，但之后终于稳定下来。B 轮左舷受损，已于 4 月 1 日离开事发地。 综合上述几起事故，造成人员伤亡、环境污染与船体受损等恶劣后果。虽然有 保险公司的赔付，但是对船东造成名誉与财产方面的损失，同时对海洋环境也造