《铁路车辆用120 型贷车空气控制阀技术条件》铁道出版.pdfVIP

《铁路车辆用120 型贷车空气控制阀技术条件》铁道出版.pdf

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中华 人 民共 和 国铁 道 行 业 标 准 TB/ T2 951— 1999 eq v A AR S 46 2 8 1 铁 路 车 辆 用 120 型 贷 车 空 气 控 制 阀 技 术 条 件 19 9 9 0 1 1 3 发 布 1 99 9 0 9 0 1 实施 中华 人 民共 和 国铁 道 部 发 布 TB/ T2 951— 1999 前 言 本标准等效采用美 国铁路协会机务标 准 AAR S ─462─8 1“货车空气制动控制 阀技术条 件 ”。 本标准 由铁道部 四方车辆研 究所提 出并归 口。 本标准起草单位 : 铁道部科学研究院机车车辆研究所 、眉 山车辆厂。 本标准主要起草人 : 吴学斌 、陈洁。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ T 2951— 1999 eq v A A R A 4 6 2 8 1 铁 路 车 辆 用 12 0 型 贷 车 空 气 控 制 阀 技 术 条 件 1 范 围 本 标 准规 定 了铁 路车辆 用 120 型货 车空 气 控制 阀 ( 以下简称 120 阀) 的技 术 要 求 、试验 方 法 、检 验 规则 及包 装 、运输 、贮存 、标 志等。 本 标准适 用于 新 制 120 阀。 2 引用标 准 下 列 标 准所 包含 的条文 , 通 过在本标 准 中引用 而构 成 为 本标 准 的条文 。 本标 准 出版 时 , 所 示版本 均 为 有效 。所 有标 准都会 被修 订 , 使 用本标准 的各方 应 探 讨 使用下列 标 准 最 新 版本 的 可 能性。 GB/ T 1 18 4 — 19 96 形 状和 位 置 公差 未 注 公 差值 GB/ T 1 8 04 — 9 2 一 般 公差 线性 尺寸 的未 注 公 差 GB 6 4 14 — 86 铸件尺 寸公 差 G B/ T 1 5 114 — 94 铝合金 压铸件 G B/ T 1 3 8 19— 9 2 铜合金 铸件 T B/ T 6 6 — 1995 机 车 车辆 制动机 弹 簧技 术条件 T B/ T 1 4 4 1— 93 铁道 机车 车辆 用铝 合金铸 件 通用技 术 条件 T B 1 9 0 2— 87 铁 道 机 车 画辆 空气 制动 装置 用铸 铜 配件 通用 技术 条件 T B 1 9 0 3— 87 铁 道 机 车车 辆 空气 制 动装 置用 铸铁 配件 通用 技术 条 件 T B/ T 2 206 — 9 1 车 辆 用 10 3/ 104 型 空气 分配 阀橡 胶 件 H G/ T 2 366 — 92 二 甲基硅 油 3 技 术要 求 3 .1 120 阀必 须按 照铁 道部 批 准 的 图样 及 本标 准 的规 定 制造 。 3 .2 12 0 阀应 能在 - 5 0 ℃~ + 5 0 ℃ 的环 境 条件 下 正 常工 作 。 并 能 适 应 于 解 冻 库 110 ℃ 状 况 3h 的解 冻要 求。 3 .3 未 注 公 差 尺 寸 的极 限偏 差按 GB/ T 1 8 04 的 M 级 精 度 制造 。 3 .4 未 注形 位 公 差按 G B/ T 1 184 的 K 级精 度制 造 。 中华 人 民

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