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无伸缩缝桥梁的受力性能评价 彭大文 ,洪锦祥 33
无伸缩缝桥梁的受力性能评价
编译 彭大文 ,洪锦祥
(福州大学土木建筑工程学院 ,福建 福州 350002)
摘 要 : 在目前的桥梁设计中 ,取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势 ,但该类桥梁还
没有设计标准 ,仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载
工况下的受力性能 ,在理论分析与试验结果的基础上 ,得出了一些可运用于设计的结论。
关键词 : 桥梁 ;整体结构 ;桥梁设计 ;评价
( )
中图分类号:U448. 2 ;TU31 文献标识码 :A 文章编号 :1671 - 7767 2003 02 - 0033 - 07
0 引 言 型、不同荷载工况和考虑随龄期增长的混凝土材性
调查表明 ,98 %左右的桥梁设有伸缩缝 ,但伸缩 情况下的受力性能。具体的研究工作为 : ①针对 5
装置和支座的作用并没有得到有效的发挥 ,而且由于 ( )
座正在使用的无伸缩缝桥梁 见表 1 ,研究次要荷
以下原因还会造成应力的累积: ①从伸缩装置渗漏 载、边界条件和结构刚度的影响 ; ②分析了 8 种不
的防冻剂会腐蚀支座; ②碎片和其它材料的填塞造 同的荷载工况。
成伸缩缝不能自由开启和闭合 ; ③由于伸缩缝存在 由于篇幅限制,本文只给出了 Lone Tree 桥的计
而引起的冲击力。此外 ,伸缩装置和支座昂贵的造价 算结果。分析时考虑了以下荷载工况 : ①恒载
和维修费用也是桥梁设计者的一个主要考虑因素。 ( ) ( )
DL ; ②恒载 + 上部结构的徐变 DL + C ; ③活载
这些缺陷的存在促使美国的许多州开始建造不设伸 ( ) ( )
LL ; ④上部结构竖向的温度梯度 TG ; ⑤上部结
( )
缩缝和支座的桥梁 ,称为“无伸缩缝桥梁”见图 1 。 ( )
构的均匀温度变化 UT ; ⑥上部结构的均匀收缩
( ) ( ) ( )
SH ; ⑦沉降 SE ; ⑧土压力 EP 。图2 列出了所
采用的边界条件。本文对无伸缩缝桥梁的二维框架
模型和三维有限元模型的计算结果进行了比较 ,结
果表明二维框架模型与三维有限元模型的计算结果
吻合良
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