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先张法张拉台设计方法
地址:杭州湾跨海大桥南接线工程第五合同段
【】【关键词】
G1=0.5×1.4×1.55×2.5×9.8=26.6kN
L1=2.15m L1为G1到o点距离
G2=0.8×2.2×1.55×2.5×9.8=66.84KN
L2=1.9m L2为G2到o点距离
G3=(0.6+0.85)×0.3×0.8×9.8×2.5=8.53KN
L3=1.2m L3为G3到o点距离
G4=(0.55×1.5)/2×1.55×2.5×9.8=15.7KN
L4=0.75m L4为G4到o点距离
G5=0.6×0.9×1.55×2.5×9.8=20.5KN
L5=0.45m L5为G5到o点距离
M1=26.6×2.15+66.84×1.9+8.53×1.2+0.75×15.7+0.45×20.5
=215.4KN.m
M2=Nu×0.11=1755.47×0.11=193.1KN.m
Nu为支撑梁抗力,数值计算见下面支撑梁设计方案
M=M1+M2=215.4+193.1=408.5 KN.m
M1-------自重产生弯距
M2-------支撑梁抗力弯距
Fe=(195.3×21)/2×0.11=225.6 KN.m
195.3为单根钢绞线张拉力 21为钢绞线根数
0.11钢绞线中心距研究点距离
K=M/Fe=408.5/225.6=1.811.5
满足施工要求
3,支撑梁设计方案
3.1,为了满足张拉要求,设置理论断面尺寸为35cm×45cm的支撑梁两道,实际断面尺寸为75cm×45cm采用30号混凝土,主筋为6根Ф20的II级钢筋。箍筋为φ8的I级钢筋。
3.2,横隔梁每隔8米设置一道,断面尺寸为20 cm×30cm,主筋为Ф16的II级钢筋,箍筋为Ф8的I级钢筋。
3.3,支撑梁验算
3.3.1,力学计算(仅限于水平力)
①,预应力的合力: F=1395×140=195.3KN
Fy=195.3×21=4101.3KN
F—张拉力
1395MPa——张拉控制应力
140mm2 ——Фj15.24钢绞线公称面积
21 ——钢绞线根数
Fy为110m长张拉台面受力。
②,台面支撑力:
a, 由《简明施工计算手册》可知
当混凝土强度为10~15MPa时,
台面厚d=60mm,N,=150~200KN/m台面宽;
d=80mm,N,=200~250KN/m台面宽;
d=100mm,N,=250~300KN/m台面宽;
而我们设计台面厚300mm,混凝土设计强度为30MPa,所以我们选取300KN/m台面宽作为计算台面支撑力。
N=300×3.00=900000N(20m梁张拉台)
N表示110m台面所受的力。
3.00m是110m长的张拉台宽度
b, 由于台座混凝土的弹性模量Ec=2.6×104N/mm4和土的压缩模量Es=20N/mm4相差极大,两者不可能共同工作,且底座摩阻力也较小(约占5%可略去),实际上台座的水平推力几乎全部传给台面。
Fy= N+N1 N1= Fy- N =3201KN
N1表示2根支撑梁受力(110m)
3.3.2,支撑梁设计
①, 张拉台支撑梁设计:
a, 支撑梁 L0=8m S支=bh=350×450=157500mm2
S支表示支撑梁截面面积,b表示支撑梁宽度,h表示支撑梁高度。
长细比λ= L0/h=8000/350=22.8
由长细比值可查钢筋混凝土构件的纵向弯曲系数Φ,
查得Φ=0.68
Ag,≥(N2-Φ(rb/rc)RaA)/( Φ(rb/rs) Rg,)
=(1600.5-1424.43)/175.712
=1002.037mm2
Ag,—纵向钢筋截面面积;
rs—钢筋安全系数,rs=1.25
rc—混凝土安全系数,rc=1.25;
rb—构件工作条件系数,rb=0.95;
N2—1/2N1;
Ra—混凝土抗压设计强度;
A—构件截面面积;
Rg,—纵向钢筋抗压设计强度。340MPa
b, n= Ag,/ag=1002.037/314.2=3.2根 4Φ20
ag—Φ20的钢筋截面面积。
c, 由结构尺寸与设计可得:n,=6根 6Φ20
现用6Φ20查表面积为1884mm2 Ag,=1884mm21002.037mm2
d, 截面配筋率:《公路桥规》规定纵向钢筋的截面积不应小于砼计算面积的0.04.
u,= Ag,/A
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