时评写作指导(讲稿).pptVIP

优秀时评何处寻？ 推荐报刊 ：《杂文报》《杂文选刊》《讽刺与幽默》等 人民时评：/ 西岸时评：/bbs/ 南方时评：/ 大河网评/xwzx/txsy/ 大江时评：/jxcomment/ 新华时评：/comments/ 新浪网 猫眼看人 中央电视台 凤凰卫视 练习： 清华大学校长顾秉林（物理和材料学家）在主持欢迎亲民党宋楚瑜先生到校发表演讲的仪式上尴尬了一把，清华大学赠送给宋楚瑜的书法作品是用篆体所书写的黄遵宪送梁启超诗《赠任父同年》，顾校长读到诗中第二句“侉离分裂力谁任”的“侉”字时卡了壳。这事引起许多人指责，有人认为“清华大学缺乏人文精神”，甚至有人提出顾校长应引咎辞职。 全面理解材料，但可以从一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立意，确定文体，确定标题；不要脱离材料内容或其含意范围作文，不要套作，不得抄袭。 【审准题意】 1、把握材料的中心内容：顾秉林校长“卡壳之失” 2、选取一个侧面、一个角度立意： 就事论事 1）为顾校长辩护：不能求全责备 2）批评顾校长：①为何不未雨绸缪 借题发挥和联想 ②根源在于缺乏责任心—— * * 近年来，新闻媒体上也出现了越来越多的新闻评论性的节目，（图片展示）比如，电视媒体上有央视的《焦点访谈》，广东电视台的《社会纵横》、《今日关注》，广州电视台的《新闻日日睇》、《今日一线》。 时评型作文写作指导 审题立意 时评类作文本质上属于材料性议论文，但和一般的材料性议论文又有显著的不同：时评类作文是以时事新闻事件作为阅读材料；要求直接对材料中提供的时事新闻事件进行评论，表明看法并展开分析。 在审题立意上，可以抓住中心事件，考察中心事件的构成因素，然后选取一个侧面、一个角度来立意。 在写法上，一般可写成评述性文章即评论（有别于感想引申类文章） 时评类作文比一般的材料性议论文更难写：需要对时事背景有一定了解，否则要么无从下手，要么隔靴搔痒；必须有自己的看法，表明自身的观点，简单引用或转述他人观点、看法很难得高分；很难深入展开。 评论：就事论事和就事论理两类 所谓就事论事，就是按照事物本身的性质来评定是非得失，不要求作过多的材料外的拓展和延伸，主要就材料本身进行评议，发表自己的看法，能言之成理，持之有据。 所谓就事论理，就是对所评之事进行具体深入的分析，充分说理，阐明一个道理，而不是停留在就事论事上，以达到“扶正祛邪，激浊扬清”的写作目的。就事论理，写法上还要求“开口要小”，抓住一个问题，讲清一个道理，一事一议，以小见大，必须从“小”中评析出大道理来，所谓“着眼大处，落笔小处”。 车队与红灯 徐勤 今年的全国“?两会”，未开幕就透出了一些新的气息。据 新华社3?月l?日消息：今年参加全国“两会”?的代表、委员乘坐的车辆不再是一路绿灯，?交管部门在大的平交路口和“两会”?车队交会处，?将交替放行与会车、辆和社会车辆。也就是说，?以前一路绿灯的与会车辆到路口时可能就要等上30?秒，?让社会车辆通 过。（引述材料）? 按照惯例，?就是省一级的“两会”?，?也大多是警车开道，?代表、委员的车队一路绿灯，?社会车辆则必须让道。这样，?“两会”?的车队是畅通了，?而市民的正常生活却受到了干扰。对此，?许多代表、委员早已提出异议。近年来，?常在媒体上看到一些省的代表、委员提出，?车队不该有特殊化。曾有代表、委员说，我们是来开会的，?不是来摆谱扰民的。（评论事件）???? 让车队一路绿灯，?是为了保证代表、委员能顺利到达会场，?开好大会。“两会”当然要开好，?但开好“?两会”并不是非得以影响市民的正常生活为代价的。 记得在北京申奥时，?一位国际奥委会委员就向北京代表团提出一个问题：北京是一座有数百万人口的特大城市，?如果奥运会在北京举办，?如何做到不影响市民的正常生活？举办这么一个世界顶尖级的特大型运动盛会，?人家却说不希望影响北京市民的正常生活。相比之下，?一些会议扰民的理由就不那么充足了。要说，?在平交道口让几十秒或几分钟不也就是几十秒几分钟时间吗？况且，?这也是多年的惯例了，?习惯早已成自然。然而放在特权与平等的天平上称量一下，?就可以发现，?我们的一些惯例、一些习以为常的潜规则，?往往带上了特权、特殊化的烙印.?比如警车开道、社会车辆让路，?能说与千百年来的鸣锣开道、“肃静回避”?没有渊源关系吗？（分析事件本质） ????在平交道口，?谁遇到红灯谁避让，?这是交通规则，?都说在法律与规则面前人人平等，?法律规则人人必须遵守，?但却常有事实上的特权，?事实上的一部分人无需遵守。16?0?8?年，?英国国王詹姆士一世突发奇想，?提出亲自进行司法审判，?过把审案瘾，却当即受到英国法官们的反对。当时的大法官柯克认为，?国王非专业人员，?