台湾新竹潜盾.ppt

中鹿．鹿島聯合承攬 專案名稱：潛盾機組立解體工程 公司名稱：　　　貫程有限公司 敘述說明 　　桃園機場捷運CU02A標潛盾隧道工程,予定於2008年至2009年期間施工開挖,機場捷運CU02A標機場段，施工大致沿現有機場專用道施工，全長約4公里多，工程範圍含A12、A14、A14a三座車站，及其前後明挖覆蓋隧道、潛盾隧道，及一期航廈東側停車場共構之既有隧道擴建工程。其中明挖隧道分五區，共長824公尺，A12站及連絡通道長171.4公尺、A14站長171公尺、A14a站長181公尺、潛盾隧道段也分五段，共長3,606公尺。 　　編號第A13車站已在施作二期航廈時早已完成，所以並未列入此標施工範圍， 　　其中潛盾機組主要工程之內容：　　　　　 　　　　此項工程主要是以＊６，２４０ｍ泥土壓潛盾機（共８台）的基隆通關，港口至現場的搬運，後續安裝撤除，管線安裝及撤除，潛盾機安裝及解体等等（共２０項工程任務）。 　　如此重要工作任務相信工作團隊的優劣是重要的一環，這些當然包括了人員素質，技術，工具，設備等等 。 組合/資源 專案中可能分配到的資源 人力： 指揮者，副指揮者，機電指揮者，協力者，安全衛生管理者，高荷重移動式起重機操作人員，組裝指揮人員等相關技術人員。 器材設備：４５０噸（強化型）吊車。定期安全保養檢查，強壓型台　　　　　　　　車等現場使用工具。組立解体業工事用鋼索。 慎重管理：對組織內部所進行之引導、教育、激勵和維持提高員工工　　　　　　　　作效率與工作的確實等活動的管理 。 支援服務 ：成立後勤工作小組，預備第二組工具及後備吊車。 安全措施：甲種勞工安全衛生業務教育訓練及特殊吊車安全衛生訓練。 人工休息區：視現場狀況加以勘查後再設立。 相關証明文件(熔接及安全衛生) 安全衛生人員 相關証明文件(吊車人員) 三噸以上吊車人員 吊車介紹及說明 所採用為德國LIEBHERR Mobile Crane的新科技起重機 LTM 1450 LTM 1300 LTM 1200 所採用的標準 使用之起重機及吊具均通過國家合格檢查 所採用的作業人員 全部領有國家核可之起重機作業執照 吊車介紹及說明 所採用的吊車是有定期做保養及安全檢查的吊車，所採用的標準是中國民國起重升降機具協會的標準。 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機投入進行程序及組裝 模擬潛盾機解体進行程序 シールド機本体解体手順図（予想） 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 模擬潛盾機解体進行程序 目前予定情況 概括計畫表與進度 專案目標 最終目標：在予定工期內，順利完工。 　　　　　　安全施工情況下，提前完工。 　優勢條件：有完善支援服務後勤工作小組，預備第二組工具及後備吊車。不延滯工期。擁有甲種勞工安全衛生業務教育訓練及　　　　　　　　　　特殊吊車安全衛生訓練，預防意外發生的緊急處理。 * * 台灣新竹電力潛盾隧道 接下來使用圖片方式來解說討論進行、計畫表與目標等。 熔接人員 安全衛生人員 三噸以上吊車人員 五噸以上吊車人員 五噸以上吊車人員 200噸移動式檢查合格證 450噸移動式檢查合格證 2.前胴下部投入 1.中胴下部投入 Crane 200Ton Crane 300Ton 3.刃盤驅動部投入 4.驅動馬達.支柱.機內作業台 Crane 200ton 5.刃盤 左右部投入 Crane 200ton 6.前胴上部投入 Crane 200ton 7.中胴上部投入 Crane 200ton 8.後胴下部投入 Crane 200ton 9.環片架設機投入 Crane 200ton 10.螺旋輸送機 Crane 200ton 11.後方作業台投入 Crane 200ton 12.真圓保持裝置投入 Crane 200ton 13.後胴上部 投入 Crane 200ton 潛盾機拖曳開始 14.機內儀裝.溶接..油壓.電氣 試運轉 潛盾機組立完成 Crane 45ton 3.PO pump Segment 解体 4.潛盾機本体解體,前.中.後胴切断分割 1.油壓配管解体 配線解体 2.後繼台車牽引裝置解体 7.後胴上部引揚 13.7t*1 5.真圓保持裝置解体 1.3t*2 0.7*2 6.後方作業台