8 浅埋偏压隧道出口变形机理和稳定性分析.pdfVIP

维普资讯 JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2008／l6(4)-0482-07 浅埋偏压隧道 出口变形机理及稳定性分析 张 敏 黄润秋 巨能攀 (成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 成都 610059) 摘 要 以皖南某公路浅埋偏压隧道出口段高边坡为研究对象，提出了 “零开挖进洞”的施工方案，并结合洞 口的工程地质条 件，采取必要的加固措施。通过对该边坡现场工程地质条件的系统调查，首先对边坡 的岩体结构类型及其成因机制、结构面 与坡面组合特征进行细致研究，在此基础上通过FLAC 数值模拟，结合工程地质条件分析 ，对其变形破坏机制进行深人探讨。 研究结果表明，边坡的变形首先以隧道内侧存在的软弱岩体 (挤压错动带、断层)的不均匀压缩为先导，进而引起上部岩体产 生由NE向陡缓结构面构成的阶梯状滑动，这将会使隧道构筑物及隧道外壁承受较大的压应力，当压应力超过隧道构筑物及 外壁的极限强度时将产生破坏，从而诱发上部岩体产生更大规模的地质灾害。基于此，隧道进洞开挖前首先应对上部岩体进 行加固处理 ，避免隧道构筑物及隧道外壁产生应力集中现象。 关键词 浅埋偏压隧道 零开挖 岩体结构 软弱岩体 变形机制 阶梯状滑动 中图分类号：V452．11 文献标识码：A DEFoRMATIoN MECHANISM AND STABILITY ANALYSIS OF A HIGH SLoPE AT PoRTAL oF CoMPRESSED TUNNELAT SHALLoW DEPTH ZHANG Min HUANG Runqiu JUNengpan (StateKeyLaboratoryofGeohazardPreventionandGeoenvironmentProtection，ChengduUniversityofTechnology，Chengdu 610059) Abstract Thispaperexaminesahighslopeattheportalofacompressedhighwaytunnelwithshallow depthin southAnhuiprovince．Theconstructiondesignofzeroexcavationisproposedtomaximallyprotectthegeologicalen- vironmentandpreventthelarge—scalegeologicaldisasters．Thenecessaryreinforcementmeasuresareusedbytak- ingintcoconsiderationofthesiteengineeringgeological conditions．Thesiteengineeringgeologicalconditionsare investigatedsystematically．Thenthetypesandcausesofrockmasssturcturesandthecombinationbetweensturc- tural planesandslopesurfacearestudiedindetailSOastoanalyzetheslopedeformationmechanism．A geological modelofthishighslopeisdescribedwithengineeringgeologicalprofile．Thedetaileddescriptionsofthegeological sketchesareconducted．Itisdemonstratedthattheslopedefomr ationisalwaysinitiatedbythenon—unifomr com- pressionoftheunconsolidatedrockmass。leadingtoladderslidingalongthecombinationbetweensturctureplanes withhighdipanglesandsturctureplaneswithlow dipanglesparallelingwithslope．Th eladderslidingmakesgrea- terstresstohtestructuresandsurround