管线入廊,为啥好事多磨.PDFVIP

规划研究论坛 规划论坛 管线入廊，为啥好事多磨 编者按：推进城市地下综合管廊建设，是创新城市基础设施建设的重要举措，不仅可以逐步消除 “城中看海”“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题，提高城市综合承载能力，满足民生之需，而且可以 带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量。 本刊援引《人民日报》采访稿，向大家介绍我国城市地下综合管廊建设情况及相关问题。 连日来，遭遇强降雨侵袭，安徽、湖北等多 下，隧道空间小可通人、大可通车。 个省份发生洪涝灾害。过去三个月，南方一口气 杭州西溪湿地闻名遐迩，但很少有人知道， 下了20多轮大雨，不少城市内涝严重。在关心抗 在美丽的景色下面，“藏”着杭州已经建成的最 灾减损、人员救治等问题的同时，市政管网建设 长的地下综合管廊。 再次成为人们关注的话题：水患来袭，城市能否 这条管廊长2.3千米，由3个独立的方形仓组 不再“看海”，让大水不再滞留城中，让低洼处 成，总宽约5.6米。主仓横截面宽2米、高2米， 的住户也拥有“安全岛”？ 除去管线所占的空间，能并排走2个人，甚至在 除了排涝不力，城市居民对市政管网还有更 里面骑车也没问题。管廊与西溪湿地同步建设， 多吐槽。有的地方，电线、网线等各种线路在空 2012年投入使用，主仓内集中了区块的“生命 中交织，结成一张张“蜘蛛网”，影响城市美 线”：一侧架设有上中下三层电缆架，上中层位 观，更留下许多安全隐患。“马路拉链”开开合 置是用防护材料包裹着的电力、通信等线缆，最 合，影响人们出行。有的地方检修一种管线挖一 下层则是给水管。顶部安装有通风、照明等设 次马路，因反复开挖而塌陷…… 备，为保证安全，管廊每隔一段距离就设一道防 这样的问题不仅大城市有，在三、四线城市 火门。在主仓两侧，各有一个独立的雨水仓和污 也有；不仅老城区有，一些新建城区也有。居民 水仓，一旦下起暴雨，这里就能像海绵一样暂时 生活离不开市政管线，检修维护也必不可少。如 蓄水，避免湿地因地势低洼而排水不畅。 何在更好地保障居民生活的同时，让“蜘蛛网” 管线入廊，不仅少折腾居民，还可提升管线 和“马路拉链”少一些？ 安全水平和防灾抗灾能力。北京几年前曾发生热 建设地下综合管廊是个办法。 水管道漏水致路面突然塌陷、行人坠入烫伤身亡 20多种管线入廊，红外监控、自动报警；管 的悲剧，如果当年那条热水管道建在地下管廊 线更安全，抗灾更给力 内，有廊体保护，管线几乎不受土壤压力、地面 地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设 交通负荷等外部因素影响，爆裂的几率很低。即 给水、排水、电力、通信、广播电视、热力、燃 便发生事故，也可避免致人伤亡的悲剧。 气等市政管线的公共隧道，多数埋于地表三米以 此外，如果把管线直接埋在土里，其老化损 39 规划研究论坛 规划论坛 坏情况不易被发现，往往漏了水、跑了气才知 年开发浦东新区时在张杨路修建全长11.13公里 道，查找漏点还要刨开路面，费时费力。将管线 地下管廊，标志着综合管廊