基于适应性重构的分动器设计系统开发.pdfVIP

第30卷第7期 机械设计 V01．30No．7 OFMACHINEDESIGN 20l 3年7月 JOURNAL Jul． 2013 基于适应性重构的分动器设计系统开发4 陈黎卿1’2，郑媛媛2，陈无畏1，胡芳1，黄民峰3 (1．合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009；2．安徽农业大学工学院，安徽合肥230036； 3．合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司，安徽合肥230000) 摘要：针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题，提出了将适应性重构 设计方法理论应用于分动器的设计，并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的 基本思想，基于Visual．net和Sqlserver计算机技术开发的分动器可适应系统，具有总体方案设计、零部件重构和适应性 装配重构等模块功能，能够实现从用户需求到设计出最终的产品模型整个流程的适应性设计。应用结果表明：设计开发 的分动器可适应性设计软件能够极大地提高产品的开发效率和降低产品开发成本。 关键词：汽车；分动器；适应性设计；重构 中图分类号：U463．215文献标识码：A 文章编号：1001—2354【2013)07—0001—05 适应性设计是指使一个已有的系统适应于一个有 制造及不同部件的振动特性进行了研究；由此可见，针 变化的任务书，以克服原有系统明显的局限性，通常必 对分动器产品进行设计研究的相关成果还不多。近年 须对个别部件或零件做出新的设计…。国内外的学者 随着客户多样化的需求，单款型号的分动器市场需求 对可适应性设计也进行了一定的研究和应用，例如 呈现出小批量、多样性和低成本的特点，企业如何能够 Hashemian Mehdi对可适应性设计方法进行了系统的根据市场需求进行产品设计就成为分动器产品设计开 研究拉o；陈兴玉等学者基于CAD平台，将可适应设计发中一个主要的技术难题。 方法应用于YH30型液压机的虚拟样机构建中，并开 文中针对分动器产品的特点，基于Visual．net和 发了液压机的可适应性重用、可适应模块重构和可适 Sqlserver计算机技术开发了一套汽车分动器可适应 case 应验证等功能模块一。；陈永亮等专家以模块化原理为 设计系统(Transfer System， 基础，进行了可适应性爬行机器人的设计应用，并通过 TADS)。该系统实现了分动器产品的方案选定、评估、 对燕尾槽式总线接口的适应性设计，实现了基于一个 零部件可适应设计、总成部件智能装配，自动完成分动 平台对两种不同功能变易的适应性H1；潘柏松等学者 器整个产品的设计开发流程。 基于功能元和结构元的重构方法提出注塑模型的适应 性设计，并有效地提高注塑模型的设计效率bJ。肖新 1 TADS系统的总体架构 华等人将可适应设计方法学应用于模块模型的构建 中，提出了可适应模块的概念；构建了基于可适应模块 根据分动器产品设计的实际流程构建了分动器设 的产品方案设计，并将其应用到粗纱机产品方案设计 计系统，其系统总体构架如图l所示。该系统基于 中，缩短了产品开发周期Mj。由此可见，可适应性设计 Visual SeⅣer2005软件编写，采用UG C．net2008和Sql 技术已经逐步在机械行业中开展应用、推广。 绘图软件作为适应性零部件模板和智能装配模块的运 分动器作为四驱汽车中分配动力的一个主要部 行环境。整个系统由用户界面层、功能模块层和数据 件，从国内外关于