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《交通安全基本知识》问答(二)19．构成道路交通事故责任的要件是什么？ 答：必须具备：⑴具有交通事故责任的主体；⑵事故责任的主体必须有违章行为存在；⑶违章行为和交通事故之间存在因果关系。 20．事故责任认定的原则是什么？ 答：⑴依法定责的原则；⑵以事实为依据的原则；⑶分析因果关系的原则；⑷全面分析、综合评断的原则。 21．认定交通事故责任的主要方法有哪些？ 答：主要方法有：⑴根据违章行为认定有无责任；⑵分析因果关系认定责任大小；⑶综合评断最后认定责任。 22．对交通事故责任人的处罚有几种？ 答：可分为刑事处罚和行政处罚两种。 23．交通事故赔偿的原则是什么？ 答：⑴过错赔偿原则；⑵以责论赔的原则；⑶特定情况下的无过错赔偿原则。 24．广义的高速公路交通管理包括哪些内容？ 答：主要包括：⑴制定高速公路交通安全管理的法规、政策、标准规范，制定高速公路的交通安全计划；⑵养护法规；⑶路政管理；⑷交通管理；⑸监控、通信管理；⑹治安管理；⑺进行安全教育。 25．狭义的高速公路交通管理包括哪些内容？ 答：主要包括：⑴对人的管理；⑵对车辆的管理；⑶对高速公路的管理；⑷对高速公路交通事故的原因。 26．高速公路的安全设施有哪些？ 答：有以下这些：交通标志、防护栏、防眩目设施、防噪声设施、照明设施等。 27．道路因素对事故的影响主要表现在哪些方面？ 答：主要表现在以下方面：⒈未设计爬坡车道；⒉由于车辆类型间性能差距大；⒊隧道出口的分叉路口也是事故多发地段。⒋隧道出口的弯道；⒌由于受道路施工等方面原因的影响；⒍高速公路由于用地受限制；⒎软基路段由于地面沉降，使路面起伏不平，极易造成事故。 28．目前，我国高速公路交通安全管理存在哪些不足？ 答：存在以下不足：⑴交通安全管理法制不健全；⑵多体制并存；⑶地域分管、地方分割；⑷管理滞后；⑸管理设施开发不足；⑹驾驶员缺乏高速公路行车常识与技术，交通安全意识浅薄；⑺上路运行车辆技术状况差；⑻交通安全管理机构缺乏管理经验；⑼不重视事故多发路段的预测；⑽交通安全管理部门不很重视交通事故救护、救援系统的计划与施工工作。 29．加强高速公路交通安全管理的对策是什么？ 答：是：⑴普及高速公路交通安全知识，提高全民交通安全知识；⑵加强公路沿线居民的安全教育，杜绝行人交通事故；⑶严格把好培训关，强化驾驶员的安全意识；⑷建立和健全高速公路安全管理法制；⑸建设一支高素质的高速公路交通管理队伍；⑹利用和发展高科技从事高速公路交通安全管理。 30．高速公路常见交通违章有哪些？ 答：有：⑴超速行驶；⑵违章掉头、倒车；⑶违章超车；⑷后车与前车未保持足够的行车距离；⑸高速公路紧急停车未按规定设警告标志；⑹高速公路上行驶未达到最低限速要求；⑺驾驶员和乘员未系好安全带；⑻疲劳驾驶。 31．违章治理与事故防范的措施有哪些？ 答：有：⑴加强对广大驾驶员的交通安全宣传工作；⑵建立健全各种安全标志；⑶加强交通巡逻检查；⑷加强事故的统计分析，及时掌握辖区交通事故发生的规律和特征，有便于及早预防和有针对性地加以治理；⑸根据不同时期的违章特点，有针对性地进行重点专项治理；⑹加强对违章的检测与控制；⑺加大对违章的处罚力度；⑻加强对高速公路以及道路设施的监管，行使建议权。 32．《中华人民共和国海上交通安全法》对船舶、设施上的人员、航行、停泊和作业有哪些规定？ 答：对船舶、设施上的人员的规定：⒈船舶应当按照标准定额配备足够足以保证船舶安全的合格船员；⒉船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员话务员以及水上飞机、潜水器的相应人员，必须持有合格的职务证书。其他船员必须经过相应的专业技术训练。⒊设施应当按照国家规定，配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员。⒋船舶、设施上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶、设施航行、停泊和作业的安全。 对航行、停泊和作业的规定： ⑴船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民共和国的有关法律、行政法规和规章。⑴国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受主管机关的检查。本国籍国内航行船舶进出港口，必须办理进出港签证。⑴主管机关发现船舶的实际状况同证书所载不相符合时，有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。⑴主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港或令其离港。⑴船舶、设施有下列情况之一，主管机关有权禁止其离港，或令其停航、改航、停止作业： ⑴违反中华人民共和国有关的法律、行政法律或规章；⑵处于不适航或不适拖状态；⑶发生交通事故，手续未清；⑷未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，