九浪水电站主变压器电气保护存在问题及对策研究.docVIP

九浪水电站主变压器电气保护存在问题及对策研究【摘　要】本文分析了九浪水电站主变压器电气保护存在的问题，并对变压器电气保护设计与电气配置技术进行了探讨和总结，可供大家交流。 【关键词】水电站；主变压器；电气保护设计 1.工程概况 九浪水电站位于海南省屯昌县新兴镇，其主变压器采用普通三相变压器，容量为1800KVA。电站厂房为引水式厂房，安装3台机组，发电机与主变压器采用单元接线，主变压器与开关站距离约100m；35KV 设备采用4/3 接线和3/2 混合接线。机组额定转速：375r/min；发电机中性点接地方式：经配电变压器接地。 2.主变压器电气保护存在的问题 由于单机容量大，发电机保护的误动和拒动都将造成十分严重的后果,所以对机组继电保护的配置、原理和技术提出了更高的要求。 主变压器内部故障包括油箱内部的绕组对地短路、匝间短路或层间短路、铁芯局部发热和烧损、油面下降，也包括差动保护区内的变压器外部端子引线单相短路和相间短路。变压器内部故障的保护，目前国内普遍采用差动保护和瓦斯保护（国外也用冲击压力继电器）。这些保护各有所长，也各有不足。瓦斯保护能反应铁芯局部烧损、绕组内部断线、绝缘逐渐老化、油面下降等故障，但对变压器外部引线短路不能反应，对绝缘突发性击穿的反应不如差动保护快，而且在强烈地震预报期间和变压器新投入的初始阶段，瓦斯保护不能投跳闸。差动保护对部分变压器内部故障不能反应，如变压器内部断线。 3.主变压器电气保护设计对策 3.1相间短路保护 变压器差动保护应保证变压器空载合闸和外部短路时不误动，内部短路时可靠动作。现代微机保护中，变压器差动保护的原理包括比例制动原理、标积制动原理、波形对称原理等。 比例制动原理是传统保护原理在微机保护上的改进。它由无制动部分和比例制动部分组成，具有较高的灵敏度和抗CT饱和能力。标积制动原理的制动量反应的是数学上的内积量。它由无制动部分和比例制动部分组成，具有比比例制动原理更高的灵敏度，同时又具有和比例制动原理相同的躲区外故障不平衡电流和抗CT饱和的能力。比例制动原理的安全性和可靠性已为几十年的运行实践经验所验证。而标积制动原理保护在区外发生故障时动作特性和制动特性与比例制动原理保护基本相同，其安全性和可靠性不低于比例制动原理保护。在反应变压器内部故障方面，标积制动原理比比例制动原理更高,这是因为： ⑴标积制动原理和比例制动原理的制动量从理论上都反应制动臂电流的幅值和相位，但标积制动原理更着重反应电流的相位特性。由于标积制动原理的制动量反应电流之间相位的余弦，当相位大于90°，制动量就变为负值，负值的制动量从概念上讲就是动作量，因此能极大地提高内部故障时保护的灵敏度。而比例制动原理的制动量总是大于0的。 ⑵从制动曲线看，当区内故障时，一旦相位大于90°，标积制动工作点就在纵坐标上，而比例制动一般不会，并且工作点和故障类型和形式都有关系。因而，标积制动原理比比例制动原理的工作点更远离动作边界，在反应同一故障的灵敏度上体现更高的灵敏性。 ⑶变压器内部即使发生轻微故障，制动量的相位也大于90°，因此，标积制动原理的灵敏度是很高的。 ⑷当变压器空载时，由于仅一侧有电流，标积制动原理的制动量为0，而比例制动原理不为0。因此，标积制动的灵敏度更高。 比例制动原理和标积制动原理的变压器保护在变压器励磁涌流的作用下都可能误动，在空投变压器时应闭锁，因此应寻求一种保护能保护变压器空载合闸工况的原理。变压器空载合闸时，励磁涌流中，除基波和非周期分量外，高次谐波以二次谐波为最大，因为其它工况很少有偶次谐波发生，可以说二次谐波是变压器励磁涌流的最明显特征。因此采用三相或回路方式的二次谐波制动原理是较好的差动保护构成方案。波形对称纵差保护正是传统二次谐波制动原理在微机保护中的发展。 在电流互感器不饱和或轻度饱和时，当差动区内发生短路故障，差动继电器将灵敏快速地动作。如果区内短路电流很大，电流互感器严重饱和时，短路电流的二次波形将发生畸变，可能出现间断角和各种高次谐波，间断角原理和高次谐波制动原理的差动保护均可能拒动。对于这种情况，国内外多采用高定值的差动电流速断保护，其定值要大于空载合闸的涌流最大值。 在微机保护中，同时实现2种以上的差动保护功能是容易的，并不需要增加硬件投资，所以变压器差动保护的实现以标积制动原理差动保护与高定值的差动电流速断保护或波形对称纵差保护相结合为宜。 3.2匝间短路保护 现代变压器差动保护能够对变压器匝间短路起到一定的保护作用，其灵敏度随差动保护动作电流的最小整定值而变。差动保护的动作性能受电流互感器的暂态特性影响很大，它必须考虑外部短路的暂态不平衡电流和空载合闸的励磁涌流的作用，使最小动作电流和制动系数不能很