CAN现场总线在地铁隧道显示系统中的应用 Application of CAN field bus in subway tunnel display system.pdfVIP

CAN现场总线在地铁隧道显示系统中的应用 艾 菡 程越 刘继连 (北京航空航天大学电子信息工程学院 北京 摘要：介绍了地铁隧道显示系统的组成。采用基于CAN总线的通信网络替代原系统的Rs485网络。阐述了新型 节点的通信，介绍了CAN网络通信程序的设计以及通信出错的检查与恢复方法。实际的数据传输测试表明，CAN总 线通信网络完全满足地铁隧道显示系统对数据传输的设计要求，并大大提高了整个地铁隧道显示系统数据传输的可 靠性和实时性。 关键词：地铁隧道；列显示系统；CAN总线；C_CAN；消息对象 中图分类号：TN914文献标识码：A ofCANfieldbusin tunnel Application subwaydisplaysystem Ai YueLiu Han Jida Cheng ElectronicandInformation 100191) (Schoolof Engineering，BeihangUniversity，Beijing havedescribedthe of tunnel communicationnetworkof Abstract：We compositionsubwaydisplaysystem．The subway havealso the ofCAN tunnel iSbasedonCANbusinsteadofRS485．We describedfeatures networks， displaysystem howtoachievethecommunicationofCAN andcolumnCANnodes ports byusingC—CANmessageobjects，CAN error method．Transmissiontests networkcommunicationsoftware andcommunication design checkingrecovery showedthatCANbuscommunicationnetworkcan the tunnel and satisfysubwayadvertisingdisplaysystemgreatly ofthe thecommunication improve quality system． shows Keywords：subwaytunnel；columnsystem；CANbus，C_CAN；messageobject 由顶层PC主机、数据传输网络、列显示器单元及其列显示 O 引 言 器同步触发网络4部分组成。其中数据传输网络包括高 地铁隧道显示系统采用的图像显示技术非常独特，它 速以太网、数据交换器和底层CAN网络。列显示器单元 能使乘坐地铁的乘客在高速运行的列车上欣赏窗外连续 处于系统的最底层。同步触发网络由具有多级中继器的 播放的视频图像。显示屏幕由几百根或上千根间距为几 特殊