资传三A 4960C051 林建怀 柏努力定律 一、柏努力定律 一个物体在 .DOC

柏努力定律 一、柏努力定律 一個物體在不可壓縮、無黏滯性的流體中，會遵守伯努利定律： P + ρ g h +ρ v2 / 2 = 定值 P 是流體淨壓力，ρ 是流體密度，g 是重力加速度，h 是高度，v 是流體速率。 假設空氣為理想的流體，當飛機飛行時，空氣流經機翼上方與下方，且同一股 氣流在機翼前方被切開，須在機翼後方同時會合，（如圖一） 圖一、流經機翼的空氣分子在機翼後方同時會合 此時若機翼設計成上半曲面比下半曲面長，上半曲面弧長較長，則空氣流速較 快，下半曲面弧長較短，則空氣流速較慢，（如圖二） 圖二、流經機翼上方的空氣流速（V1）較快，下方的空氣流速（V2）較慢 再根據柏努利定律，流體壓力與流體速率成反比，也就是說，流速較快的上半 曲面所受的壓力較小，下半曲面所受的壓力較大，（如圖三） 圖三、下方空氣壓力（P2）大於上方（P1） 所以飛機獲得一個向上的推力，這個推力如果可以克服飛機本身的重力，則飛 機就可以順利起飛了。 二、錯誤理論 A、真空現象 若假設「真空現象」是真的存在，則飛機產生升力，是因為起飛時有向上抬升 的仰角，當氣流通過時機翼的上半曲面時產生「真空」，大氣壓力消失，因此 機翼下方的壓力產生推力，將飛機向上抬升。但是，真正的情況之下，氣流會 順著機翼的曲面流動，並不會出現理論中的真空區域，所以這個理論在有大氣 作用的情況下不能成立。 B、漂石理論 若假設「漂石理論」是正確的，則空氣的質點會如同子彈一般打在機翼的下半 曲面，將動量傳給機翼，這動量分成一個往上的分量於是產生升力，另一個分 量往後於是產生阻力，此時，機翼的下半曲面就是唯一產生升力的地方，依照 飛機的重量來看， 這樣的情況下造成的力並不足以抬升整架飛機，因此應有其 他更重要的力在作用才對。  從找來的影片與實驗的結果看來，伯努力定律是一個很深澳且具研究性的定律，實驗的過程中，發現要把球投進籃框並不是那麼的容易，當中要考慮到手指與籃球的摩擦力和籃球入射角與反射角之間的關係，而投籃的力道也占了很大的因素，所以看到喬丹一次又一次的經典進球，這就是他為何被封為籃球大帝的原因之一了吧!而我也找了許多有關伯努力定律的影片，像是香蕉球，射門弧度是因為氣體的流速越大，壓強越小（伯努利方程）。由於足球兩側空氣的流動速度不一樣，它們對足球所產生的壓強也不一樣，於是，足球在空氣壓力的作用下，被迫向空氣流速大的一側轉彎了。而我也介紹了一個特別的球，叫做威浮球，它是利用了本身的空洞和大氣壓力的原理，使球有很大的變化，在投出的瞬間空氣也迅速的進入空洞中，使其在進入本壘板時有很大的變化，而這玩意在北美地區可是相當的盛行，還舉行了不少的威浮球比賽。相對的而棒球也是，再投手要投球之前，會先扣好他要的逢線，當球要出手的瞬間，由指頭或者指縫瞬間出力，使球在投出的瞬間做出變化的效果，這就是俗稱的變化球(曲球、滑球、變速球、伸卡球、快速球等等)。從這些影片中，讓我學到了許許多多本來不知道的事情，原來從運動當中就能理解到這些深奧的原理。 資傳三A 4960C051 林建懷