用于流体动力学计算润滑油的粘度.PPT

END * 第五章 机械零部件的润滑与密封 一、润滑 —向承载的两个摩擦表面引入润滑剂，是减少摩擦力及磨损等表面破坏的有效措施之一。 润滑时，应首先根据工况等条件，正确选择润滑剂和润滑方式。 1、降低摩擦功耗、节约能源； 2、减少或防止机器摩擦副零件的磨损； 3、降低温升 4、防锈 5、缓冲、吸振 6、清洗摩擦表面，密封和防尘 润滑剂的主要作用为： 1. 润滑油—性能指标 (1) 粘度 流体抵抗变形的能力称为粘度，以流体内摩擦阻力表示 平行板间油的层流流动 贴近静止板的油层速度 各油层以不同速度 移动 贴近移动板的油层速度 油层间剪应力 与速度梯度油层 成正比 ( 粘性流体粘性定律) 比例常数，即动力粘度 O Y X 移动件 静止件 F v u h y 设长宽高各为 1m 的流体，若 上下两面发生 1m/s 的相对滑动， 所需施加的力为 1N 时， 则该流 体的粘度为 1 个国际单位制的动力 粘度记为 Pa.s 动力粘度 与同温下该流体密度 的比值 ( 用于流体动力学计算 ) (润滑油的粘度) 单位换算 国际单位制 物理单位 称为 St (斯) 常用单位 cSt(厘斯) 动力粘度 运动粘度 温度 压力 粘度 粘度 (2) 常用润滑油 查得运动粘度 再用公式 转换为动力粘度 用于流体动力学计算 (3) 润滑油的选择 外载大 — 难形成油膜 — 选粘度高的油 速度高 — 摩擦大 — 选粘度低的油 温度高 — 油变稀 — 选粘度高的油 比压大 — 油易挤出 — 选粘度高的油 粘度－温度曲线 40 °C时运动粘度的平均值。 运动粘度/cSt (40°c) 牌 号 名 称 9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6 L-FC10 L-FC15 L-FC22 L-FC32 L-FC46 轴承油 （SH0017—90） 9.00～11.00 13.5～16.5 19.8～24.2 28.8～35.2 41.4～50.6 61.2～74.8 90.0～110 135～165 L-AN10 L-AN15 L-AN22 L-AN32 L-AN46 L-AN68 L-AN100 L-AN150 全损耗系统用油 （GB443—89） 表14-2 常用润滑油的主要性质及用途 润滑油牌号一般为 2. 润滑脂 钙基 抗水性好、耐热性差、价廉 钠基 抗水性差、耐热性好、防腐性较好 锂基 抗水性和耐热性好 铝基 抗水性好、有防锈作用、耐热性差 主要指标 针入性：表征润滑脂稀稠 润滑脂越稠 滴点：润滑脂受热后开始滴落的温度，表征耐高温的能力 润滑脂工作温度一般应低于滴点20 – 30 °C 针入性 承载 摩擦阻力 润滑方式 1、手工定期润滑 —低速、轻载或不连续运转 油嘴、油杯和油枪 2、油浴、油环和溅油润滑 —中速、中载的重要机械 用油量少 连续供油，并冷却 转动件的圆周速度为1m/s ≤ v ≤ 10～15m/s 减速箱的润滑 油雾润滑装置 3、油雾润滑 —高速、轻载的齿轮和轴承 齿轮： 圆周速度为 v ＞ 5～15m/s 轴承： dn ＞ 600000mm·r/min(d为轴承内径，n为工作转速) 油雾润滑装置的组成： 喷管、吸管和油量调节器 齿轮减速器的压力供油系统简图 4、压力供油润滑 —高速、重载、供油量要求大的重要部件 压力供油装置的组成： 油泵、油箱、过滤器、冷却 器、压力调节阀和油量调节阀等。 机床主轴箱、内燃机锻压设备等 A－油泵 B－复式过滤器 C－冷却器 E－压力表 F－流量控制阀 G－调压阀 D－单向阀 T－油槽 二、密封 —阻止液体、气体工作介质或润滑剂泄漏，防止 灰尘、水分进入润滑部位。 使用时，应根据压力、速度、工作温度等工作条 件，选择经济、合理的密封类型和结构（参见表14-4）。 密封件大部分都有相应的标准和规格，应尽量选用 标准件。 根据被密封表面是否有相对运动，密封分为静密封 和动密封。 密封的选择 静密封