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专题ICoverage 船舶技术发展动态 文／刘峰 l船舶制造关键技术和前 影响程度来衡量，可把船舶制造 业内某些先进企业掌握的技术， 沿技术 技术分为“基础技术”、“关键技 关键技术能显著提高产品性能和 船舶制造技术是造船的主体 术”和“前沿技术”。其中“基础 生产绩效，能有力增强其国际竞 技术，是各型产品达到预期性能、 技术”是业内各企业都掌握的造 争力，提高国际地位；而“前沿技 产量、周期、成本和效率的决定性 船必须具备的技术，对竞争力影 术”是指对未来造船的竞争力可 因素。以船舶制造技术对竞争的 响较少；“关键技术”是目前已被 能产生重大影响的技术，这些技 表1 船舶建造的关键技术和前沿技术 技术 关键技术 前沿技术 领域 项目与日标 项日与目标 (1)船体模块化建造技术：实现各型船舶通用的船 船体分道建造技术：自钢材供应至全船合 体机构全面模块建造。如船体分段的全面模块化设 拢的全过程，实现按日程控制的各级“中 计以及制造船体结构模块的装备等 船体 间产品”专业化生产。如型线生产线、大 (2)高科技船舶建造技术：实现船体曲面结构制造 建造 合拢焊接、构件角焊、船体零部件和分段的 的自动化和更高质量与T效的船体建工、装配和焊 尺寸精度补偿系统等 接。如智能化的激光切割、智能化的曲面分段胎架 装配和焊接等 (1)模块化舾装技术：专业化生产独立的系列化的 船舶区域的舾装技术：除船体建造和涂装 功能模块，适应于各型船舶的各系统。如模块设计、 船舶 外的所有造船作业，按照区域导向实现由 模块制造、模块连接等 舾装 托箍控制的专业化生产。如托盘集配、管 (2)管路接口技术：狭小空间中的高压接口的快速 件族制造、区域舾装等 司‘靠连接。如连接T艺和连接装置设计、制造和试 验，管路接口的标准化、通用化、系列化及其生产等 船舶区域涂装技术：涂装作业分布于造船 涂装智能设备：替代人工从事恶劣环境的作业，并提 船舶 全过程，提高质量丁效和防止污染。如二 高涂装T效。如6轴机械手、移行智能装置等 涂装 次除锈、新型涂料、热喷涂技术等 集成制造模式：在中间产品专业化生产基 敏捷制造模式：根据所建船舶的需要快速构建相关 造船 础上，实现空间分道、时间有序、责任明确、 企业的动态联盟，在一体化环境中实现高质量、低成 模式 相互协渊的作业优化排序。如壳舾涂一体 本的造船。如按功能构建网络层的造船虚拟企业和 化的计划、设计、执行等 物理层的虚拟企业模型、精细管理、虚拟设计等 4 机电一体化12010．12 万方数据 I专题 Coverage 术有待实验验证，但尚未很好地 面，世界船企竞争非常激烈，采 日本、韩国造船业差距更大。中 融人产品设计和制造中。 用软件主要有CAD／CAM系 国骨干船厂引进国外先进的船 船舶技术的发展目标是：依 统、NAPA三维CAD系统软件、