彩色沥青混凝土路面探究及应用研究.doc

彩色沥青混凝土路面探究及应用研究摘要:本文通过对彩色沥青道路在城市中具体应用开始，对彩色沥青混凝土道路的研究历程进行概括，同时列举一些国内外对彩色沥青使用的实例，从中总结一些彩色沥青的特性，并对其发展前景进行分析总结。 关键词:彩色沥青研究应用特性前景 中图分类号：TU57+1文献标识码：A 文章编号： 1引言 被人们熟知的沥青路面都是单调的黑色，但随着经济的发展和人们生活水平的提高，大众人群开始改善居住和出行条件，同时也要求优美的生活环境。应运而生的彩色沥青路面的应用和研究在上个世纪中叶在国外已开始，如今彩色沥青在我国多个城市也开始使用。所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。其具有交通辨别、交通区划、美化景观等作用。 2彩色沥青路面的研究与应用现状 （1）国外的研究和应用现状 上世纪中期，欧美国家开始对彩色沥青技术进行研究，不久，前苏联道路科学研究所和哈尔科夫公路学院也开始对彩色沥青路面铺设进行研究和应用，并对彩色沥青道路进行现实的试用。彩色沥青不仅可以与道路周边的建筑协调统一，而且可以起到诱导交通和美化城市面貌的作用，同时也可体现一个城市的别具一格的特色。 在国外彩色沥青道路应用的比较广泛，彩色沥青使用最为典型的例子是日本，九州市的199国道在道路两侧铺设铁红色路面、神户市中心在车道铺设黄色的密级配彩色路面、大阪浪速区的停车站在车道上铺设绿色道路，还有日本石川县松任海滨公园和山口县的下关赛艇游乐园都是采用彩色沥青道路。可见用彩色沥青道路的像韩国亚运会的体育设施的道路，瑞典哥德堡的里斯伯格游乐园和法国巴黎郊区的一段30公里的蓝色大道等等【1】，在国外对彩色沥青铺设道路的实例屡见不鲜。 （2）国内的研究和应用现状 彩色沥青在我国的研究要追溯到上个世纪八九十年代，但是效果不佳，在应用上很少。最近几年对彩色沥青的研究才有一定的成果，在1999年，长安大学的郝培文等人研制出性能高强可以与优质石油沥青相比拟的一系列彩色沥青；在2003年，沈阳市城建沥青混凝土厂的王利泉等人通过石油树脂和矿物油对彩色沥青进行了研究；而在2004年辽宁石油化工大学高明等人通过沥青基质对彩色沥青进行了一定技术性能的研究【2】。彩色沥青才被作为一种新型道路铺设材料逐渐使用，在21世纪这高科技时代彩色沥青被广泛应用到公路、道路、街道等地，引起了许多人的关注和兴趣，其也被土木工程界称为“新型绿色建材”。 我国已经在北京、上海、宁波、广州、武汉等二十多个城市铺设彩色沥青混凝土路面，并投入使用，下面就是对彩色沥青路面应用的几个典型范例：北京市在长安街延线路新大成彩色篮球场合石景山游乐园；上海市太原路和肇嘉洪路的慢车道；厦门市府大道两侧非机动车道和环岛路旅游景观大道铺设了大约4公里的彩色沥青；还有比较著名的彩色沥青道路像成都市的提督街、烟台市滨海路的彩色观景路、南京市升州路人行道等【3】。彩色沥青混凝土在中国的应用现在比较广泛，应用的技术也达到了较高的水平。如图2.1所示彩色沥青在道路上的应用。 图2.1彩色沥青在道路上的应用 3彩色沥青的性能特点 彩色沥青在应用和使用的过程中总结出一些良好的优点，不过其有利就有弊，对其的使用阶段也发现一些它的不足。下面对彩色沥青总结出以下几个优点： （1）其具有优良的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性和抗水损坏性非常好，不会出现形变、表膜剥落等现象，且与基层粘结性良好。 （2）彩色沥青路面耐高温性和抗冻性强，能耐77℃ 的高温，-23℃的低温，维护简便。 （3）其吸音效果好，高速行驶的汽车的轮胎在马路上滚动时，不会因空气压缩作用产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。 （4）具有良好的弹性和柔性，“脚感”好，这种道路适合老年人散步，且在冬天还有防滑的功效。 （5）彩色沥青在交通紧急的主要道路有一定的警示作用，鲜明的色彩起到一定的交通疏导作用。 彩色沥青存在的不足有以下几个： （1）彩色沥青混凝土属于一种新型材料，所以其施工工艺还处在实验阶段，暂无一定的技术规范。 （2）现阶段彩色沥青制作过程中需要脱色沥青和浅色胶结料的加工，制作成本较高，比普通沥青道路高二到三倍的成本。 （3）对其耐久性和各种彩色安全性的影响方面经验缺乏，没有系统的规范数据。 （4）彩色沥青路面易受汽车轮胎摩擦和太阳照射等环境因素影响，从而使其原色改变，造成工艺的不美观，继而形成了彩色“污染”。 目前对彩色沥青路面的研究和应用仍处于初级阶段，对其