河源市物流现状及发展探究.docVIP

河源市物流现状及发展探究摘 要：通过对河源市物流产业发展现状的分析，探讨河源市物流产业发展存在的优势与劣势，并在此基础上提出制定相关鼓励政策、鼓励第三方物流企业发展、成立行业协会等对策，以便进一步促进河源市物流产业快速长远的发展。 关键词：河源市；物流产业；对策 中图分类号：F259.27 文献标识码：A Abstract: Through analyzing the current situation of logistics in Heyuan city, discusses the strengths and weakness of logistics industry in Heyuan city, and on this basis we puts forward some development measures such as formulating relevant incentives, encouraging the third party logistics enterprise development, and establishment industry associations to further promote the fast long-term development of logistics industry in Heyuan city. Key words: Heyuan city; logistics industry; measure 1 河源市物流产业发展现状 1.1 总体发展情况 据初步核算，2011年河源市生产总值（GDP）达到571.94亿元，按可比价格计算，比上年增长13.1%，增速比全国、全省分别快3.9和3.1个百分点。分产业看，第一产业增加值73.54亿元，增长5.9%；第二产业增加值305.92亿元，增长18.2%；第三产业增加值192.48亿元，增长8.3%，三大产业对经济增长的贡献率分别为5.7%、71.5%和22.8%，分别拉动GDP增长0.7、9.4和3.0个百分点。三大产业比例由上年的12.7：51.5：35.8调整为12.8∶53.5∶33.7，第二产业占比提高2个百分点。① 交通运输业稳步发展。全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值11.48亿元，比上年增长7.9%。年末全市公路通车里程达到14 732公里。全年客货运输量（不含铁路，下同）平稳较快增长。客运量3 878万人，增长17.7%；旅客运输周转量44.11亿人公里，增长15.5%；货运量2 698万吨，增长20.2%；货物运输周转量40.74亿吨公里，增长19.8%。① 1.2 基础设施情况 目前河源市有京九铁路、广梅汕铁路贯穿河源市区域；广河高速、河惠高速、河梅高速、粤赣高速相继通车，河源已经纳入到“珠三角”2小时经济圈；同时通过对205、105国道和境内省道县道的改造，2011年河源市新建四级以上公路781.6公里，改造县乡公路120公里，新增水泥硬底化村道600公里，使得运力增强；在广东省未来的建设规划中，城市轻轨建设将延伸至河源，将使河源纳入“珠三角”1小时经济圈。 信息平台逐步普及，互联网宽带接入基本覆盖全市，目前已经建成电子政务网络平台，经贸信息网和物流信息网。 1.3 物流企业情况 截止2010年8月，河源市在工商行政部门注册的各类物流服务企业近400家，运输、仓储和邮政企业的就业人员为10 138人，占河源市总就业人口的2.9%。②这些物流企业主要以提供运输和仓储服务为主，部分企业兼顾货物配送、货运及车船代理、物流信息、包装等服务。 1.4 物流园区情况 目前还有没有成型的物流园区，但是根据河源市经济发展的需要，市、县有关职能部门已经对物流园区的发展有初步设想，计划依托高速公路、铁路和国道交通密集形成的枢纽优势，在高新区科技大道南边规划建设南部综合物流园，主要为开发区内的生产制造和城区的商业提供仓储、配送等服务；在仙塘镇规划建设北部综合物流园，主要发展商贸、仓储、运输配送加工的现代物流产业，为北部工业板块的工业企业、过境物流和周边生活服务。 1.5 商贸物流情况 近年来，河源十分重视商贸物流业的发展，采取措施，充分利用区位优势，积极推进现代流通业发展，促进了物畅其流，市场旺盛，从而拉动经济增长、扩大居民消费。消费品市场活跃。2011年全年社会消费品零售总额188.04亿元，比上年增长16.4%。其中，批发与和零售业零售额173.72亿元，增长16.4%；此外，全年完成进出口总额27.93亿美元，比上年增长2.8%，其中出口总额19.16亿美元，增长11.7%。① 2 河源市物流产业发展的优势与劣势分析