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油田配电线路及变压器节能技术改造摘要：油田配电系统是油田开发的重要组成部分，是保证产能建设顺利实施、实现油田开发上产的重要保证，直接关系着油气产量和居民生活水平。电力传输、配送过程中的主要损耗是变压器及配电线路损耗，如何更好地降低变压器损耗，提高线路运行效率，是当前油田配电系统节能降耗面临的主要问题。 关键词：配电线路变压器 节能损耗 中图分类号：TM726文献标识码： A 文章编号： 0引言 油田配电系统是油田开发的重要组成部分，是保证产能建设顺利实施、实现油田开发上产的重要保证，直接关系着油气产量和居民生活水平。在电力传输、配送过程中最主要的耗能设备是变压器，电力变压器都在电力总公司变电站使用，配电变压器作为用电终端重要节点，遍布管理局所辖的所有油区。目前油区配电系统普遍存在配电线路过长，线路半径过大，变压器老化现象严重等问题，针对这些问题采用适当改造措施达到降低线路及变压器损耗，提高线路运行效率的目的。 1配电线路及变压器基本情况 1.1配电线路基本情况 目前油田管理和使用6——10 kV配电线路共1200余条， 10000余km，长度超过15km以上线路占线路总数的17%，最长线路56.6km，最短线路2.1km。 1.2配电变压器基本情况 油田共有配电变压器20000余台，其中10型以上节能型变压器占全部变压器总量的52%；9型限制推广类变压器占全部变压器总量的25%；8型及以下高耗能淘汰类变压占全部变压器总量的23%。 2配电线路及变压器存在的主要问题 2.1配电线路存在主要问题 2.1.1老化现象严重。油田配电线路大都是在电网建设初期架设的，多年来，随着油田的滚动开发，用电量加大，配电网络越来越密集，线路负荷越来越重，由于线路走廊的固定性和局限性，使线路布局不尽合理，交叉跨越、跨区域供电等现象普遍存在，联络点少，运行方式不灵活。同时，部分线路导线已运行达30年，氧化严重，阻值增高，金具锈蚀严重，线路运行存在严重的安全隐患，也造成线损居高不下。特别是沿海地区，由于长期的盐雾污染，线路受盐碱、霉菌、潮湿等影响，杆基、拉线老化、腐蚀严重，造成多起线路接地故障，在大风、雨雪等恶劣天气时，易造成断杆、导线断裂等故障，给线路运行造成严重的安全隐患。 2.1.2防雷措施薄弱。部分低压线路防雷措施薄弱，在雷雨天气，造成事故较多。大部分6kV线路地处野外郊区、地理环境空旷，线路分布点多、面广、负荷分散、缺少相应避雷设施等不利因素，受雷击影响日益突出。 2.1.3对地距离不足。部分配电线路建设初期周围为农田，线路建设标准按照野外荒地标准设计，目前，由于城市建设，公路河沟绿化、线下植树、房屋建筑等挤占线路走廊，造成线路对地距离不够的现象时有发生，阴雨、雾天更容易造成线路跳闸、接地，甚至影响线下人员安全，大大降低了供电可靠性。 2.1.4线路半径过大。部分配电线路超过了50km,这些线路距离远、负荷重，线路损耗大，运行安全系数低，部分线路也没有断开线路的隔离开关，发生事故时，影响较大，线路巡视耗费时间长，影响用户多、时间长。 2.2配电变压器存在主要问题 2.2.1老化现象严重。目前，在电网使用的配电变压器中，属于国家明令淘汰的变压器设备仍大量存在。这部分变压器普遍使用年限较长，部分已经达30年，所带负荷为生产负荷或特殊负荷，使变压器到大修年限无法停电处理，年久失修，变压器渗漏严重、带缺陷运行现象较多，变压器损耗增加并危及电网安全。由于事故发生率增加，造成上级线路停电次数增加，扩大停电面积，同时维护工作量大，维护费用高，经济效益显著降低。 2.2.2容量匹配不合理。部分变压器存在小马拉大车现象，这种现象随着配电网的改造，用电管理部门的监督检查，数量较小，但在部分负荷集中区，如城区，由于空间的原因，变压器安置地点少的限制，大量负荷集中在一台变压器，在负荷高峰期变压器容量无法满足实际要求[1]。 3提高配电线路运行效率降低变压器损耗的对策与建议 根据调查和分析，针对油田配电系统存在的上述问题，应采取以下几点措施： 3.1优化电网布局，消除线路隐患。 针对目前电网点多、面广、线路长，线路整体布局滞后，运行不尽合理，空载、重载线路多，交叉跨越，部分线路单电源，负荷不均匀，功率因数低，电能损耗大等实际情况，推进配电网建设步伐，按照“短线路、轻负荷、双电源、手拉手”的原则，对配电网进行优化调整，实现对配网线路的实时监控，并根据负荷性质、大小、增长幅度合理安装分段点、联络点，以便于检修、事故处理，减少停电，进一步优化油井线路、民用线路的结构和布局，并加大线路截面。特别是有区域跨域、线路交叉供电的各线路管理单位、部门要紧密