课件4燃油系统的检测与维修.PPT

化油器式燃油供给系统主要有化油器及其附加装置、燃油箱、燃油泵、燃油虑清器、油管及燃油蒸发控制装置等组成，其功用是根据发动机工况的需要，向发动机供给一定数量、雾化良好地清洁汽油。 功用： 储存汽油，现代轿车地燃油箱一般装在车身地后部，外形一般都不规则，以最大限度地利用整车布置所剩地空间。现在用乙烯材料制成。 特点： 塑料强度高、重量轻、成形性好、密封性好、有防爆性作用。 空气滤清器的检修 故障形式： 1 进、排气歧管与缸体或缸盖之间的衬垫油损坏而漏气； 2 内积垢过多，影响进、排气道的畅通； 3 紧固螺栓松动以及管破裂、变形等； 检修：每行驶25000km 后，应清理内部积垢一次，清理时使用电动钢丝刷或者钝刀刮除，也可以用化学溶液进行融解，在用热水清洗。 2消声器的检修 故障：积垢过大，内隔板损坏，锈蚀等情况； 排除： 消除消声器积炭时，可将消声器拆下，用木锤轻轻敲击外壳，使其振动脱落。如积垢过多，拆开一端，用长柄钢丝刷去除，然后用乙炔焊焊牢装好。 燃油系故障主要表现在：堵、漏、坏三种情况。 故障常见的部位主要有： 1 油箱：油箱盖空气孔堵塞、油箱开关未打开、油箱上油管锡焊处断裂、等。 2 化油器 : 进油接头滤网堵塞、三角针阀卡死或不严密、浮子破裂、主量孔或喷嘴堵塞、阻风门没拉开、节气门轴松旷、怠速调整螺钉调整不当等。 3 汽油泵：衬垫漏气、汽油泵内外摇臂结合处磨损、滤网堵塞等。 4 滤清器：衬垫杯衬垫漏气、滤芯堵塞、中心螺栓衬垫漏气等。 5 油管：油管接头松动、油管破裂、油箱上的油管堵塞等。 燃油供给系出现故障后一般有如下特征：发动机起动困难、不着车、起动后运转自行熄火或怠速不稳定，加速性能不良等。 A 油路不畅或堵塞 发动机不能起动或工作中逐渐熄火，如果向化油器中加入少量的汽油后，能够起动，但燃烧完后又熄火了，用汽油泵泵油，汽油充满浮子室课暂时起动，燃烧完后又熄火。 B 混合气过稀 发动机有明显的着车征兆，但不易发动；在发动机无外载的情况下，快速加大节气门，发动机转速不能随之很快提高；拉动阻风门拉扭，使阻风门关闭，或者用手按住化油器上口，转速能随之迅速提高；行驶无力，怠速运转易熄火等。 C 混合气偏浓 在行车中发动机还有力，排气管有轻度排黑烟并有放炮现象，油耗增加；拆下火花塞可发现电极间有油污和积炭现象。 D 混合气过浓 发动机不易或者不能起动，化油器节气门轴渗油；起动后运转不平稳，排气管大量排黑烟，并有“突突”声或放炮声，动力下降，温度升高；发动机不易加速；拆下火花塞时，其有大略阔的淤积汽油。 故障现象 奥迪轿车，该发动机装有化油器，在低、中速时行驶正常，但是当超过100公里时，若平缓加速，车速能随之增高，发动机工作平稳；若急加速，车辆则抖动。据司机反映，该车行驶1000公里时，更换了火花塞、高压线、燃油滤芯等。 从故障现象可以看到，故障属于加速不良，加速不良主要原因可能是： A 燃油泵供油不足，油路有气阻或堵塞； B 加速泵活塞行程过小和进、出油口堵塞； C 浮子室油面过低等。 化油器是燃油系统中的燃油计量、雾化和分配功能为一体的可燃混合气形成装置。可以人为的根据工作需要控制进入发动机的混合气量，以来适应发动机的各工况的要求。 修理主要包括：分解、 检修、装复、调整和维护等。 化油器的修理：化油器工作不正常主要是内部进入污物、水和杂物等，拆检中要清除杂质。检修各种喷管、喷口、油量孔及空气量孔的规格和阀门的密封，清理各个通道、管道以及附加装置等。 化油器检修项目主要有：化油器的清洗、上体的检修、中体部分、针阀密封性的检验、量孔流量的检测、真空加浓装置的检修及其他装置的检修。 * 化油器式燃油供给系统 桑塔纳LX型轿车地燃油布置图 燃油箱 高尔夫地油箱 油箱的损坏分析 故障分析： 1 油箱的积垢、内部生锈； 2 油箱阀堵塞，出油困难； 3 外部变形，凹陷、凸起或者碰伤； 4 放油螺栓座或出油阀座的情况； 5 油管接头开关松动而漏油，油管凹陷，急剧变形使输油困难； 6 油箱的固定砸松动； 检修：1 按规定周期用压缩空气吹净燃油箱和气管内的积垢，放出积垢和水分，加以清理； 2 检查油箱是否有无裂缝，有裂缝可用软焊接或硬焊料加以焊补； 3 油箱壁上的凹陷，可在凹陷的地方焊上一个棒料作为拉手，将油箱壁板拉出，然后再将焊割去棒料；