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柔性接头地铁隧道穿越地裂缝的地震响应-交通运输工程学报-长安大学
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
年 月
文章编号
柔性接头地铁隧道穿越地裂缝的地震响应
刘妮娜 刘军涛 黄强兵 韩冬冬
长安大学 地质工程与测绘学院陕西 西安 长安大学 西部矿产资源与地质工程教育部重点
实验室陕西 西安 陕西华山路桥工程有限公司陕西 西安
俄克拉荷马州立大学 土木与环境工程学院俄克拉荷马 斯蒂尔沃特
摘 要采用振动台模型试验模拟地震荷载和地裂缝场地沉降分析了穿越地裂缝区域且设置柔
性接头的分段地铁隧道的动力响应研究了地裂缝场地沉降裂缝发育特征地铁隧道加速度响应
特征土压力与隧道各区段不同部位的应变规律分析结果表明由地裂缝场地沉降与地震荷载耦
合作用所产生的差异沉降和裂缝多集中于柔性接头部位各区段地铁隧道间的运动具有一定独立
性上盘靠近地裂缝的地铁隧道的加速度峰值是下盘隧道的 倍距离地裂缝越近土压力越大
且在耦合荷载作用下上盘土压力是下盘土压力的 倍地铁隧道各区段左右拱腰应变较大底
板处应变次之拱顶部位应变较小柔性接头设置后各区段应变增率减小在距离地裂缝较近部位
未出现明显的应变增加现象可见在地震荷载与地裂缝场地沉降耦合作用下柔性接头能够减小
地铁隧道地裂缝位置处的集中应力与地裂缝场地的变形
关键词地铁隧道地震荷载活动地裂缝耦合荷载地震响应
中图分类号 文献标志码
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