第6章拱桥的施工施工技术.docVIP

第六章 拱桥的施工 6-1 石拱桥的施工 –1、拱圈放样和拱石编号 –1）圆弧拱放样： ?圆心推磨法〖↓〗 ?直角坐标法 –2）悬链线拱圈放样： ?直角坐标法〖↓〗 ?多圆心法 –2、砌筑程序 砌筑程序（1） 1、拱圈按顺序对称连续砌筑 –◎适用于： 跨径13m以下、满布式拱架； –◎做法： ～全宽、全厚、两拱脚同时、按顺序、对称均衡地向拱顶砌筑； ～在拱顶合龙 –◎注意事项 ～拱顶合龙时，拱脚处砌缝砂浆尚未凝结。 ～10m以下的拱圈，采用拱式拱架时，应在拱顶及拱跨1/4处预压。 砌筑程序（2） 2、拱圈分段、分环、分阶段砌筑 （1）分段砌筑： –○25m以下一般半跨分三段； –○ 25m以上增加分段数，每段≯8m； –○拱圈较厚，拱石超过 3 层时，可分环分段砌筑，分环合拢。 适用于： 1）13m～25m满布式拱架； 2）10m～25m拱式拱架（分段于拱架节点） –3、拱圈砌筑 拱圈砌筑工艺～分段支撑 a.支撑支顶在下一拱段 b.三角支撑支顶在模板上 拱段倾斜角大于拱石与模板间的摩擦角时支撑。 空缝的填塞 –◎空缝填塞在所有拱段及拱顶石砌完后进行 –◎空缝在一天中较低温度时进行； –◎采用填塞空缝砂浆使拱合龙时，应注意选择最后填塞空缝的合龙时间。 拱圈合拢 （1）安砌拱顶石合龙 –◎在拱顶预留一龙口，各段完成后安砌拱顶石，完成拱圈合龙。 –◎分段较多、分环砌筑的，为使拱架受力对称、均匀，可在拱圈两半跨的1/4处或在几处同时完成拱圈合龙。 –◎为防止过大的温度附加应力，合龙应按设计规定的温度和时间进行。 ?如无规定则宜在接近当地年平均温度时进行。 拱圈合拢 （2）刹尖封拱 –◎小跨径拱圈，可采用刹尖封顶完成拱圈合龙。 –◎做法 ?在砌筑拱顶石前，先在拱顶缺口中打人若干组木楔，使拱圈挤紧、拱起，然后嵌人拱顶石合龙。 （3）预施压力封顶 –◎用千斤顶施加压力来调整拱圈应力，然后进行拱圈合龙。 –◎应严格按照设计规定进行。 ?如设计文件中无此要求时，不得采用。 轨道 –4、拱上建筑砌筑 ◎为避免主拱产生过大的不均匀变形，应由拱脚向拱顶对称、均衡地砌筑 ◎实腹式拱上建筑一般在卸架前进行。 ◎砌筑实腹拱上建筑时，应将分成几部分进行，由拱脚向拱顶对称地、作台阶式砌筑。 –～拱腹填料可随侧墙砌筑顺序及进度进行填筑。 –～填料数量较大时，宜在侧墙砌完后再分部进行填筑。 ◎空腹式拱，一般在卸架前施工腹拱墩，卸架后施工其它部分拱上建筑。 6－5 拱架卸落 1．卸架时机 –◎一般情况下，水泥砂浆砌筑的拱圈— ?跨径在20m及20m以下的，约需20d； ?跨径大于20m的，约需30d。 ?养护期间的气温低于 ＋15℃时，还要酌量延长。 ?拱上砌筑以后卸架，需待拱上建筑砌筑完经3d后才能进行。 2．拱架的卸落程序和卸落量 –◎为了拱由支承状态逐渐地转变为受力状态，拱架必须逐渐均匀地脱离拱圈。拱圈骤然受力，可能发生裂缝。 6－5 拱架卸落 –◎卸架设备松降时，拱圈将下沉，而拱架因解除荷载恢复弹性变形反而上升；因此： ?拱顶卸落量等于自身重力引起的拱圈弹性下沉量、墩台水平位移引起的拱困下沉量和拱架的弹性下沉量之和； ?拱脚处的卸落量等于拱架的弹性下沉量； ?其它各点的卸落量按直线比例内插求出。 –◎卸架一般从拱圈挠度最大点开始 ?无铰拱和双铰拱从拱顶向拱脚对称地、逐渐地按一定数值降落完毕后，再从拱顶开始第二次降落，直至拱架完全与拱圈脱离为止。 ?沿桥宽方向的各片拱架应当同时、按同一程序进行。 6-2 拱桥的缆索吊装施工 –1、构件的预制、堆放与运输 6-2－1 预制方法 1、拱肋立式预制 –◎起吊方便，是预制拱肋最常用的方法，尤其适用于大跨径拱桥。 –1）土牛拱胎立式预制〖↓〗 –2）木架立式预制 ～当取土及填土不方便时采用。 ～拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态，防止拱肋发生裂纹。 –3）条石台座立式预制〖↓〗 2、拱肋卧式预制 – ◎卧式预制时，形状和尺寸较易控制。 – 1）木模卧式预制。 – 2）土槽卧式预制。 – 3）卧式叠浇。 6-2构件的起吊、运输及堆放 （1）拱肋构件脱模、运输、起吊时间的确定 –◎构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不应低于设计所要求的强度， –◎若无设计要求，一般不得低于设计强度的70％ （2）场内起吊 –◎吊点位置应按设计进行； –◎经济吊点问题。 （3）场内运输（包括纵横移） –◎可采用龙门架、胶轮平板挂车、汽车平板车、轨道平车或船只等机具。 （4）构件堆放 –◎尽可能卧放。 –◎卧放时应垫三点 ～垫木位置应在拱肋中央及离两端0.15L处； ～三个垫点应同高度。 –2、缆索吊装施工 6-2 缆索吊装设备 （1）主索—承重索 （2）起重索 – 承受吊重 （3）牵引索 –牵引天线滑车（