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道岔用复合定位套优化改进_邹小魁
# 线路/路基#
道岔用复合定位套优化改进
邹小魁, 沈艳杰
( , 066205)
: 针对既有的复合定位套在列车荷载作用下发生疲劳破损的情 , 优化其结构, 同时运用有限元法和轨道动
力学理论建立复合定位套计算模型, 考虑了摩擦系数岔枕螺栓扭矩的影响因素, 对模型的应力进行计算结果表
明: 优化后的复合定位套可满足列车实际运行需求, 而摩擦系数与岔枕螺栓扭矩对复合定位套的应力影响很小
: 道岔; 复合定位套; 优化
: U21316 : A : 1004 22954( 2012) 0 120023 203
Optimization and Improvement of Composite Locating
Sleeve Used for Turnouts
Zou Xiaokui, Sh n Yanji
( China Railway Shanhaiguan Bridg Group Co. , Ltd, Qinhuangdao 066205)
Abstract: Aiming at th fatigu failur of th xisting composit locating sl v und r trains loads, in
this pap r, its structur s ar optimiz d and th calculation mod ls of composit locating sl v ar
stablish d bas d on th th ory of FEM( finit l m nt m thod) and track dynamics. In th calculation
mod l, th friction co ffici nt and th twisting mom nt of bolts in turnout sl p rs ar tak n into account.
Th finit l m nt m thod is us d to study th str ss of th composit locating sl v . Th r sults indicat
that th composit locating sl v optimiz d can m t th r quir m nts of actual motion of trains, whil
th friction co ffici nt and twisting mom nt of bolts in turnout sl p rs has littl ff cts on th str ss of th
composit locating sl v .
Key words: turnout; composit locating sl v ; optimization
, 2
1
GLC / 0 , ;
, ,
, 1; ,
,
: 2011 207 206 , 250 kN
: ( 1
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