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工夫在底盘
B3
新车体验
2017年6月21日 星期三
编辑/何登峰
美编/路虓辉
工夫在底盘 责校/房霞
——体验东风雪铁龙第三代C5 东风裕隆在自救中“再创新”
近期，有关股东方东风公司从东风裕隆撤走
管理团队的消息不胫而走，引发业界对于东风裕隆
未来走向的种种猜测。上周五，东风裕隆官网发布
把一款法系车安排在上海试驾再合适不过 了一则消息，间接确认了坊间传闻。在这则消息
了。本月初，全新第三代东风雪铁龙C5时隔八年 中，东风裕隆计划从7月份开始，重新对企业人、事、
之后，以其全新外形设计及内在品质，给这座时尚 财、物各方面进行梳理与整合，在国内市场开启全
之都增添了一抹亮色。 新的两岸合作模式。
和2009年首次引入中国的第二代C5相比，第 据了解，此次变动或许与东风裕隆销量低迷有
三代C5外形进化可谓不少。特别是“翼鹰”前矩阵 着直接关系。2016年，东风裕隆只完成了既定目标
式的LED前大灯加上八组矩形排列的矩阵式尾灯， 最早接触过富康的车迷都有印象，雪铁龙多款 三代C5采用了斜置减震器设计，这样的设计既能 销量的不足60%，成为了东风集团内部亏损最严重
让行进在上海多雨季节的C5异常显眼，即使穿梭 车在舒适性上有别于德系车辆，其高转速发动机所 分解车辆垂直震动所产生的颠簸感，也提供了车身
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